大工20秋《船舶與海洋結(jié)構(gòu)物結(jié)構(gòu)強度》在線作業(yè)2
試卷總分:100    得分:100
第1題,某船型深6m，中和軸距離船底2m，甲板上的應(yīng)力3000mPa，中和軸之上2m處應(yīng)力大小為多少？
A、1000
B、1500
C、2000
D、3000
正確答案:


第2題,理論上，許用應(yīng)力值等于材料的極限應(yīng)力除以（）。
A、安全系數(shù)
B、屈服極限
C、剪切撓度
D、極限彎矩
正確答案:


第3題,在距首尾端約（）船長附近，船體剖面上作用著最大剪力。
A、二分之一
B、三分之一
C、四分之一
D、五分之一
正確答案:


第4題,船體剖面的最大剪力一般出現(xiàn)在（）。
A、船首船尾
B、船中
C、距首尾端約四分之一船長附近
D、距首尾端約八分之一船長附近
正確答案:


,集裝箱船的扭轉(zhuǎn)剛性和扭轉(zhuǎn)強度不可忽視的主要原因為（）。
A、沒有開口
B、具有長大開口
C、分艙較多
D、分艙較少
正確答案:


第6題,船體構(gòu)件分為多類構(gòu)件，存在的應(yīng)力成分有（）
A、總縱彎曲應(yīng)力
B、板架彎曲應(yīng)力
C、縱骨彎曲應(yīng)力
D、板的彎曲應(yīng)力
正確答案:,B,C,D


第7題,樁腿除了受到風(fēng)、浪、流等的環(huán)境載荷、自身的重量和浮力外還受到（）。
A、船體對樁腿的作用力矩
B、船體對樁腿的水平剪力
C、船體對樁腿的軸向力
D、樁腿底部的垂直反力與水平反力
正確答案:


第8題,半潛式平臺的靜水設(shè)計工況應(yīng)考慮哪些內(nèi)容？（）
A、風(fēng)、浪、流作用
B、供應(yīng)品，燃料等滿載的情況
C、由于鉆井操作等而引起的動力載荷
D、井架大鉤有集中載荷與豎立鉆桿重量的情況
正確答案:


第9題,對于過載系數(shù)的說法，正確的有哪些？（）
A、表明船體結(jié)構(gòu)所具有的承受過載的能力的大小。
B、等于極限載荷和計算彎矩的比值。
C、對于不同類型的船舶過載系數(shù)值是相同的。
D、對于不同類型的船舶過載系數(shù)值是不同的。
正確答案:


,自升式平臺著底狀態(tài)的總體強度計算將進(jìn)行下列哪些內(nèi)容？（）
A、樁腿可能受到的最大載荷。
B、平臺著底的整體穩(wěn)定性。
C、確定平臺的側(cè)向位移。
D、進(jìn)行船體彎曲強度和樁腿的整體屈曲強度的計算。
正確答案:


第11題,平臺著底的整體抗傾穩(wěn)性用穩(wěn)性力臂表示。
A、錯誤
B、正確
正確答案:


,不論在靜水中還是在波浪中，船體受到扭矩的情形很多。
A、錯誤
B、正確
正確答案:


第13題,在樁腿設(shè)計中，需要進(jìn)行整體強度和穩(wěn)定性的計算。
A、錯誤
B、正確
正確答案:


第14題,半潛式平臺加速度引起的重量增加以均布載荷的形式作用在各種構(gòu)件上。
A、錯誤
B、正確
正確答案:


,撓度過分大時，可能影響到船體上層建筑端部由于應(yīng)力集中而破壞。
A、錯誤
B、正確
正確答案:


第16題,半潛式平臺強度分析的設(shè)計波算法是假定平臺在規(guī)則波上處于瞬時靜止的，但作為在平臺上的外力卻不是一個平衡力系，其不平衡力系則由平臺運動加速度引起的平臺慣性力來平衡。
A、錯誤
B、正確
正確答案:


第17題,自升式平臺強度計算只要考慮不同的工作狀態(tài)，不需考慮環(huán)境條件和甲板載荷的情況。
A、錯誤
B、正確
正確答案:


第18題,平臺樁腿設(shè)計需進(jìn)行局部構(gòu)件的強度和穩(wěn)定性計算。
A、錯誤
B、正確
正確答案:


第19題,許用應(yīng)力隨著船長的增加而減小。
A、錯誤
B、正確
正確答案:


,折減系數(shù)的變化范圍是一個大于0小于等于1
A、錯誤
B、正確
正確答案: