中石油(華東)《輸氣管道設(shè)計(jì)與管理》2019年秋學(xué)期在線作業(yè)(二)(資料答案)

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《輸氣管道設(shè)計(jì)與管理》2019年秋學(xué)期在線作業(yè)(二)

試卷總分:100  得分:100

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一、判斷題 (共 15 道試題,共 75 分)

1.在輸氣管道上管內(nèi)壁涂敷有機(jī)樹(shù)脂涂層只起到減阻增輸作用作用。


2.固體干燥劑吸附脫水常用的吸附劑有:硅膠、活性氧化鋁、鋁礬土、分子篩等。


3.天然氣在低壓、高溫下與理想氣體的性質(zhì)差別很大。


4.天然氣的絕對(duì)濕度是指天然氣被水飽和時(shí)單位體積濕天然氣所含水蒸汽的量。


5.某站停運(yùn),全線流量下降,且停運(yùn)站距首站越近,對(duì)流量的影響越大。


6.如果天然氣后續(xù)進(jìn)入液化天然氣廠,采用的脫水方法可以用TEG方式。


7.首站進(jìn)站壓力上升,其它各站進(jìn)站壓力下降,且下降幅度基本相同。


8.如果管路中途集氣,則集氣點(diǎn)之前的流量上升,集氣點(diǎn)之后的流量下降。


9.輸氣管壓降曲線為支線形狀,輸氣管上游段單位管長(zhǎng)的壓力降與下游單位管長(zhǎng)壓降相等。


10.對(duì)于干線輸氣管道,如果管道直徑增大一倍,則輸氣量增大到原來(lái)的六倍,管長(zhǎng)減少一倍,則輸氣量提高50%。


11.對(duì)應(yīng)狀態(tài)是指不同物質(zhì)具有相同的對(duì)比溫度和對(duì)比壓力的狀態(tài)。


12.某站停運(yùn),停運(yùn)站之前的各進(jìn)、出站壓力均上升,停運(yùn)站之后的各進(jìn)、出站壓力均


13.輸氣管末段比中間站間管段長(zhǎng),可調(diào)節(jié)供氣和利用氣量的不平衡,相當(dāng)于一個(gè)儲(chǔ)氣設(shè)備。


14.在進(jìn)行水平輸氣管的水力計(jì)算時(shí),對(duì)于短距離大壓降的輸氣管路可以忽略速度頭部分。


15.如果管路中有分氣,則分氣點(diǎn)之前的流量上升,分氣點(diǎn)之后的流量下下降,越靠近分氣點(diǎn)變化幅度越大。


二、多選題 (共 5 道試題,共 25 分)

16.影響管輸效率的因素有:

A.管線變形、結(jié)蠟

B.天然氣凝液、水分積累

C.管材

D.輸量不足


17.輸氣管線使用內(nèi)涂層的好處有()。

A.提高管線輸量

B.減少清管次數(shù)

C.減少內(nèi)腐蝕

D.保持天然氣凈化


18.可以提高管線輸氣能力的措施有()。

A.鋪設(shè)副管

B.增加站間距

C.倍增壓氣站

D.增加管線長(zhǎng)度


19.輸氣管計(jì)算中,平均壓力的應(yīng)用包括:

A.用來(lái)計(jì)算壓縮因子的數(shù)值

B.計(jì)算輸氣管的壓降

C.計(jì)算輸氣管的儲(chǔ)氣量

D.確定輸氣管線壁厚


20.天然氣脫水的方法有:

A.低溫分離

B.固體干燥劑吸附脫水

C.甘醇脫水

D.沉降分離


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