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19秋學(xué)期( 1709、1803、1809、1903、1909) 《物流與供應(yīng)鏈管理》在線作業(yè)-0002

試卷總分:100  得分:100

一、單選題 (共 20 道試題,共 40 分)

1.EDI是通過電子方式，采用()，利用計算機網(wǎng)絡(luò)進行結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)的傳輸和交換

A.超文本格式

B.標(biāo)準(zhǔn)化格式

C.WORD格式

D.RTF格式

2.運輸提供了物品位移、同時提供了()的職能

A.風(fēng)險效用

B.短期庫存

C.批量效用

D.品種效用

3.為貨主（發(fā)貨人或收貨人）訂艙、取送貨、追蹤、查詢貨物情況、代報關(guān)、代商檢、倉儲、包裝、繕制單證分撥等，利用其專業(yè)人員、設(shè)施、設(shè)備和業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)，從而大大減輕貨主的物流業(yè)務(wù)難度的行業(yè)謂之()

A.貨運代理

B.報關(guān)行

C.承運人代理

D.承運人

4.現(xiàn)代物流管理是為了以最低的物流成本達到用戶所滿意的服務(wù)水平，對物流活動進行的計劃，組織，協(xié)調(diào)與()

A.管理

B.監(jiān)督

C.服務(wù)

D.控制

5.目前的供應(yīng)鏈系統(tǒng)正在更多的朝著()的方向進行改革

A.推拉式市場

B.推式市場

C.拉式市場

D.產(chǎn)品中心

6.在供應(yīng)商管理中，從評估要素來看，()是最基本的前提

A.質(zhì)量

B.數(shù)量

C.信譽

D.價格

7.物流標(biāo)準(zhǔn)化是()物流成本的有效手段

A.降低

B.計算

C.統(tǒng)一

D.分析

8.物料搬運過程中不能僅從單方面考慮，還應(yīng)考慮運輸、倉儲、包裝、裝卸等各環(huán)節(jié)的，將各環(huán)節(jié)作為一個系統(tǒng)來看待，考慮綜合效益。這在物料搬運中體現(xiàn)了()

A.集裝化原則

B.系統(tǒng)化原則

C.提高搬運活性原則

D.減少無效搬運原則

9.物流系統(tǒng)設(shè)計的核心是()

A.詳細設(shè)計

B.系統(tǒng)分析

C.概略設(shè)計

D.方案確定

10.揀選配貨時，大多是按照入庫日期的“()”原則進行

A.后進先出

B.先進后出

C.先進先出

D.任其自然

11.實行ABC管理中，A類物品占總數(shù)()貨物

A.70%左右價格低

B.50%左右重點

C.20%左右各類

D.10%左右高價值

12.ERP通過前饋的物流和反饋的信息流和資源流，把客戶需求和企業(yè)內(nèi)部的生產(chǎn)活動，以及供應(yīng)商的制造資源整合在一起，體現(xiàn)完全按用戶需求制造的一種供應(yīng)鏈管理思想的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)模式，它的基礎(chǔ)是()

A.閉環(huán)MRP

B.MRPⅡ

C.MRP

D.DRP

13.一般而言，()是物流成本的最大的組成部分

A.運輸費用

B.裝卸搬運費用

C.存儲費用

D.信息處理費用

14.貨物出庫的“五檢查”不包括()

A.質(zhì)量

B.品名

C.包裝

D.件數(shù)

15.每單位距離的公路運輸成本隨運輸距離的增加而減少的特點可以簡稱為()

A.距離經(jīng)濟

B.規(guī)模經(jīng)濟

C.范圍經(jīng)濟

D.網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟

16.國際貨運代理的業(yè)務(wù)范圍包括：租船訂艙代理、貨物報關(guān)代理、轉(zhuǎn)運及理貨代理、儲存代理、()

A.集裝箱代理

B.送貨到戶代理

C.多式聯(lián)運代理

D.信息、票證代理

17.根據(jù)管理層次的劃分，物流信息分為()、戰(zhàn)術(shù)管理信息、操作管理信息

A.靜態(tài)信息

B.戰(zhàn)略型管理信息

C.外部信息

D.動態(tài)信息

18.為了提高物流效益，對許多用戶一起配送，以追求配送合理化為目的的配送形式是()

A.集成配送

B.綜合配送

C.共同配送

D.專業(yè)配送

19.快速反應(yīng)是從美國()發(fā)展起來的一項供應(yīng)鏈管理策略

A.食品雜貨行業(yè)

B.紡織與服裝行業(yè)

C.電器行業(yè)

D.汽車行業(yè)

20.預(yù)先確定一個訂貨點和一個訂貨批量，然后隨時檢查庫存，當(dāng)庫存下降到訂貨點時，就發(fā)出訂貨，訂貨批量的大小每次都相同，這種采購模式稱為()

A.定量訂貨法采購

B.定期訂貨法采購

C.MRP采購模式

D.JIT采購模式

二、多選題 (共 20 道試題,共 40 分)

21.物流系統(tǒng)具有()特性

A.適應(yīng)性

B.相關(guān)性

C.目的性

D.整體性

E.層次性

22.可以認為，社會物流成本由()幾部分構(gòu)成

A.運輸成本

B.生產(chǎn)成品

C.物流行政管理成本

D.存貨持有成本

E.包裝成本

23.物流成本控制的技術(shù)措施主要包括()

A.維護合理、管好庫存物資

B.改善物流途徑，縮短物流距離

C.提高物流服務(wù)的機械化、集裝箱化和托盤化

D.擴大運輸批量、減少運輸次數(shù)、提高共同運輸

E.減少物資毀損

24.RFID系統(tǒng)通常由()組成

A.讀寫器

B.計算機通信網(wǎng)絡(luò)

C.標(biāo)簽

D.條碼

E.EDI

25.物流活動的價值主要體現(xiàn)在()

A.空間價值

B.時間價值

C.加工附加價值

D.剩余價值

E.使用價值

26.供應(yīng)鏈管理的關(guān)鍵技術(shù)問題是()

A.如何進行企業(yè)間的流程控制

B.如何進行企業(yè)間的利潤分配

C.如何實現(xiàn)企業(yè)間的協(xié)同工作

D.如何實現(xiàn)企業(yè)間的信息共享

E.如何實現(xiàn)不同企業(yè)文化的融合

27.供應(yīng)鏈管理的目標(biāo)在于()

A.降低總的交易成本

B.提高用戶服務(wù)水平

C.提高企業(yè)生產(chǎn)效率

D.尋求提高用戶服務(wù)水平與降低總的交易陳本兩個目標(biāo)之間的平衡

E.增強企業(yè)的競爭力

28.目前運輸工具發(fā)展的趨勢()

A.高速化

B.精細化

C.智能化

D.大型化

29.物流系統(tǒng)按研究對象分類，可分為()

A.第三方物流

B.現(xiàn)代物流

C.微觀物流

D.廢棄物流

E.宏觀物流

30.與其他運輸方式相比，鐵路路運輸?shù)闹饕獌?yōu)勢體現(xiàn)在()

A.速度較快

B.運載能力大

C.靈活性

D.安全可靠

31.綠色包裝是指不會造成環(huán)境污染或惡化的商品包裝，按照國際通行原則，綠色包裝要符合()的原則

A.集裝化

B.重復(fù)使用

C.可降解

D.減量化

E.再循環(huán)使用

32.目前我國使用的國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱主要有()

A.40英尺

B.30英尺

C.20英尺

D.10英尺

33.物流一體化發(fā)展的層次分為()

A.物流自身一體化

B.微觀物流一體化

C.宏觀物流一體化

D.企業(yè)外部物流一體化

E.企業(yè)內(nèi)部物流一體化

34.以下哪些屬于供應(yīng)鏈管理機制的建設(shè)()

A.績效評價與利益分配機制

B.監(jiān)督預(yù)警與風(fēng)險防范機制

C.激勵與約束機制

D.合作協(xié)商機制

E.信用機制

35.物流信息系統(tǒng)的開發(fā)步驟包括()

A.系統(tǒng)調(diào)整階段

B.系統(tǒng)設(shè)計階段

C.系統(tǒng)規(guī)劃與分析階段

D.系統(tǒng)更新階段

E.系統(tǒng)實施運行階段

36.一般來說，倉庫具有()

A.配送的功能

B.調(diào)節(jié)貨物運輸能力的功能

C.調(diào)節(jié)供需的功能

D.流通加工的功能

E.儲存和保管的功能

37.物流系統(tǒng)按物品運動方式分類，可分為()

A.銷售物流

B.配送物流

C.生產(chǎn)物流

D.流通業(yè)物流

E.制造業(yè)物流

38.以下屬于條形碼優(yōu)點的是()

A.輸入速度快

B.成本低

C.可重復(fù)使用

D.準(zhǔn)確度高

E.保密性高

39.多式聯(lián)運的基本特征是()

A.限于一個國家的范圍之內(nèi)

B.必須要有一個多式聯(lián)運合同

C.使用一份全程多式聯(lián)運單據(jù)

D.以至少兩種不同的運輸方式

40.以下()物流功能活動可以實現(xiàn)企業(yè)物流系統(tǒng)的功能

A.配送

B.訂單處理

C.理貨

D.流通加工

E.揀選

三、判斷題 (共 10 道試題,共 20 分)

41.距離是影響運輸成本的主要因素

42.供應(yīng)鏈管理的目標(biāo)在于提高用戶服務(wù)水平和降低總的交易成本，不同企業(yè)的側(cè)重不同，兩者只需滿足其一即可

43.第三方物流在合約關(guān)系上是一種一對多的形式

44.用系統(tǒng)觀點來研究物流活動是現(xiàn)代物流科學(xué)的核心問題

45.庫存周轉(zhuǎn)率越低則反映產(chǎn)品銷售情況越好，庫存占壓資金越少

46.物流信息不僅指與物流活動相關(guān)的信息，而且包含與其他流通活動有關(guān)的信息，如商品交易信息和市場信息等

47.企業(yè)制定物流戰(zhàn)略的意義在于降低成本、減少資金占用、改進服務(wù)

48.根據(jù)物流活動發(fā)生的先后次序，企業(yè)物流可劃分為供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、回收廢棄物物流四部分

49.物流成本是指儲存、裝卸搬運所發(fā)生的費用

50.流通加工就是為消費（或再生產(chǎn)）所進行的加工。與直接為消費進行的加工從目的來講是一樣的，這與一般生產(chǎn)沒有特殊之處