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《起重運輸安全工程》在線平時作業(yè)1
試卷總分:100 得分:100
一、單選題 (共 10 道試題,共 30 分)
1.起重機械承受的載荷是( )
A.靜載荷
B.拉載荷
C.壓載荷
D.彎載荷
答案:A
2.滑輪直徑( )與鋼絲繩直徑d的關系為( )
A.(D/d )<k
B.(D/d )=k
C.(D/d )≥k
D.(D/d )>k
答案:C
3.起升機構制動器的選擇是根據(jù)( )
A.制動距離
B.制動時間
C.制動力矩
D.制動速度
答案:C
4.安裝兩臺制動器的升降機構,應保證每臺制動器要制動住額定載荷的( )
A.1.1倍
B.1.2倍
C.1.25倍
D.1.3倍
5.單吊鉤的危險斷面有( )。
A.1個
B.2個
C.3個
D.4個
6.起重機事故災害的原因是( )
A.制動裝置良好
B.安全裝置卸陷
C.升降機構完好
D.運行機構完好
7.重量檢測器是通過檢測( )
A.物品的重量
B.物品的體積
C.鋼絲繩的拉力
D.鋼絲繩的重量
8.門座式起重機,載重穩(wěn)定系數(shù)為( )
A.K1≥1.1
B.K1≥1.2
C.K1≥1.3
D.K1≥1.4
9.每次作業(yè)前,應試吊,將物體吊離地面約( )
A.20~50mm
B.50~70mm
C.80~100mm
D.100~200mm
10.對于單聯(lián)滑輪組,滑輪組的倍率 與鋼絲繩分支數(shù)i的關系是( )
A.α=i
B.α=2i
C.α=0.5i
D.α=3i
二、多選題 (共 10 道試題,共 40 分)
11.制動臂張不開,其原因是( )
A.主彈簧松
B.制動力矩過大
C.鉸鏈卡死
D.電源電壓低
12.制動器裝置的作用有( )
A.支持作用
B.調速或限速
C.制動作用
D.位移作用
13.起重機作業(yè)時,常見事故的原因有( )
A.安全裝置不完善
B.起升物品繁忙
C.缺乏安全知識
D.降落物品繁忙
14.旋轉機構的制動力矩主要影響因素有( )
A.起升速度
B.起重載荷
C.幅度
D.風力
15.起重量限制器的作用是限制吊重不超過( )
A.允許的重量
B.現(xiàn)有的起重量
C.額定起重量
D.規(guī)定的起重量
16.起重機械作業(yè)過程是( )
A.連續(xù)性的工作循環(huán)
B.重復短時間的工作循環(huán)
C.周期性的升降
D.復雜性的升降
17.起重機正常作業(yè)時,不允許使用哪些手段停車( )
A.制動開關
B.限位開關
C.緊急開關
D.打反車
18.運行機構制動器動力矩的大小是依據(jù)( )
A.坡度阻力
B.風阻力
C.空氣阻力
D.摩擦阻力
19.起重機的穩(wěn)定性是指在自重和外載荷的作用下,能夠( )
A.保持穩(wěn)定
B.不能傾翻
C.保持現(xiàn)狀
D.保持原狀
20.若起重機的四支腿左右對稱布置時,一般分為( )
A.前方方位區(qū)
B.后方方位區(qū)
C.左側方方位區(qū)
D.右側方方位區(qū)
三、判斷題 (共 10 道試題,共 30 分)
21.起升機構電動機的選擇是依據(jù)靜功率( )
22.鋼絲繩在卷筒上要留1.5~3圈的減載圖( )
23.輪胎式起重機進行作業(yè)時,產(chǎn)生失穩(wěn)的原因是超載( )
24.液壓緩沖器在碰撞過程中,緩沖力是變化的( )
25.所有起重機上都必須安裝夾軌器( )
26.吊運易燃、易爆和危險品須有安全保護措施( )
27.汽車式起重機作業(yè)時可以吊運物體運行( )
28.安全系數(shù)的計算方法是K=1+k1+k2( )
29.單聯(lián)滑輪組,滑輪組的倍率 與鋼絲繩分支數(shù)的關系是α=2i( )
30.起重機駕駛室距吊運通道的高度不得小于1m( )

