西工大19秋《機(jī)械原理》在線作業(yè)
1.機(jī)械原理研究的對象是（ ）。
A.機(jī)械
B.機(jī)構(gòu)
C.機(jī)器
D.構(gòu)件
答案:-
2.一對齒輪的傳動比是指該兩齒輪的（ ）之比。
A.大小
B.質(zhì)量
C.加速度
D.角速度
答案:-
3.兩構(gòu)件以點(diǎn)或線接觸所構(gòu)成的運(yùn)動副稱為（ ）。
A.高副
B.低副
C.運(yùn)動副
D.轉(zhuǎn)動副
答案:-
4.機(jī)構(gòu)是由許多剛性構(gòu)件通過（ ）聯(lián)接而成的。
A.轉(zhuǎn)動副
B.高副
C.低副
D.運(yùn)動副
答案:-
5.組成機(jī)械和機(jī)器的主要和基本部分是（ ）。
A.構(gòu)件
B.機(jī)構(gòu)
C.機(jī)架
D.運(yùn)動鏈
答案:-
1.繪制機(jī)構(gòu)運(yùn)動簡圖的主要步驟是（ ）。
A.搞清機(jī)械的實(shí)際構(gòu)造和運(yùn)動情況
B.查明該機(jī)構(gòu)是由多少構(gòu)件組成的
C.各構(gòu)件之間構(gòu)成了何種運(yùn)動副
D.恰當(dāng)?shù)倪x擇投影面
E.選擇適當(dāng)?shù)谋壤哌M(jìn)行繪制
答案:-
2.擬定機(jī)械系統(tǒng)方案的方法有（ ）。
A.模仿創(chuàng)造法
B.功能組合法
C.功能分解組合法
答案:-
3.運(yùn)功副反力是運(yùn)動副兩元素接觸處彼此作用的（ ）的合力。
A.重力
B.正壓力
C.摩擦力
D.平衡力
答案:-
4.螺旋機(jī)構(gòu)的典型結(jié)構(gòu)由（ ）組成。
A.螺桿
B.螺母
C.機(jī)架
答案:-
5.平面四桿機(jī)構(gòu)的演化形式有（ ）。
A.通過改變構(gòu)件的形狀和相對尺寸而演化成的四桿機(jī)構(gòu)
B.通過改變運(yùn)動副的尺寸而演化成的四桿機(jī)構(gòu)
C.通過選用不同構(gòu)件為機(jī)架而演化成的四桿機(jī)構(gòu)
答案:-
6.漸開線齒輪的基本參數(shù)有（ ）。
A.齒數(shù)
B.模數(shù)
C.壓力角
D.齒頂高系數(shù)
E.頂隙系數(shù)
答案:-
7.凸輪機(jī)構(gòu)按凸輪的形狀可分為（ ）。
A.盤型凸輪
B.圓形凸輪
C.圓柱凸輪
D.方柱凸輪
答案:-
8.剛性轉(zhuǎn)子的平衡實(shí)驗(yàn)包括（ ）。
A.靜平衡實(shí)驗(yàn)
B.動平衡實(shí)驗(yàn)
C.現(xiàn)場平衡
答案:-
9.擒縱機(jī)構(gòu)的典型結(jié)構(gòu)（機(jī)械手表）由（ ）組成。
A.擒縱輪
B.擒縱叉
C.游絲擺輪
答案:-
10.為使構(gòu)件在質(zhì)量代換前后，構(gòu)件的慣性力和慣性力偶距保持不變，應(yīng)滿足代換前后構(gòu)件的（ ）不變。
A.質(zhì)量
B.慣性力偶矩
C.質(zhì)心位置
D.對質(zhì)心軸的轉(zhuǎn)動慣量
答案:-
11.機(jī)械系統(tǒng)方案評價指標(biāo)應(yīng)包括（）。
A.機(jī)械功能的實(shí)現(xiàn)質(zhì)量
B.機(jī)械的工作性能
C.機(jī)械的動力性能
D.機(jī)械的經(jīng)濟(jì)性
E.機(jī)械結(jié)構(gòu)的合理性
F.社會性
答案:-
12.凸輪機(jī)構(gòu)的缺點(diǎn)是（ ）。
A.凸輪廓線與推桿之間點(diǎn)、線接觸
B.易磨損
C.設(shè)計(jì)較為復(fù)雜
D.制造較困難
答案:-
13.平行四邊形機(jī)構(gòu)的顯著特點(diǎn)是（ ）。
A.兩曲柄以相同速度同向轉(zhuǎn)動
B.兩曲柄以相同速度逆向轉(zhuǎn)動
C.連桿作平動
D.連桿作平移
答案:-
14.機(jī)械原理研究的內(nèi)容主要包括（）。
A.機(jī)構(gòu)的組成及其自由度計(jì)算
B.機(jī)構(gòu)的運(yùn)動分析
C.機(jī)構(gòu)的力分析和機(jī)器動力學(xué)分析
D.常用機(jī)構(gòu)的分析與設(shè)計(jì)
E.機(jī)構(gòu)的選型與組合
答案:-
15.機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)的階段有（ ）。
A.啟動階段
B.起動階段
C.運(yùn)轉(zhuǎn)階段
D.穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)階段
E.停車階段
答案:-
16.平面四桿機(jī)構(gòu)的基本型式有（ ）。
A.曲柄搖桿機(jī)構(gòu)
B.雙曲柄機(jī)構(gòu)
C.雙搖桿機(jī)構(gòu)
答案:-
17.構(gòu)件在回轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生的不平衡慣性力，不僅會在運(yùn)動副中引起附加的動載荷，從而增大運(yùn)動副中的摩擦和構(gòu)件中的內(nèi)應(yīng)力，從而降低了（ ）。
A.機(jī)械重力
B.機(jī)械效率
C.機(jī)械功率
D.使用壽命
答案:-
18.機(jī)械是（ ）的總稱。
A.機(jī)器
B.機(jī)構(gòu)
C.自由度
D.運(yùn)動副
答案:-
19.等效力矩是（ ）的函數(shù)。
A.速度
B.加速度
C.位置
D.時間
答案:-
20.機(jī)構(gòu)變異的方法很多，較常用的有（ ）。
A.改變構(gòu)件的機(jī)構(gòu)形狀
B.改變構(gòu)件的運(yùn)動尺寸
C.選不同的構(gòu)件為機(jī)架
D.選不同的構(gòu)件為原動件
E.增加輔助構(gòu)件
答案:-
1.機(jī)構(gòu)中的虛約束都是在一些特定的條件下出現(xiàn)的。
A.錯誤
B.正確
答案:-
2.漸開線的形狀取決于基圓的大小。
A.錯誤
B.正確
答案:-
3.等效轉(zhuǎn)動慣量和等效力矩均為位置的函數(shù)。
A.錯誤
B.正確
答案:-
4.機(jī)械的輸出功與輸入功之比稱為機(jī)械的效率。
A.錯誤
B.正確
答案:-
5.周轉(zhuǎn)輪系可以實(shí)現(xiàn)大傳動比傳動，且結(jié)構(gòu)簡單，同時還可以進(jìn)行運(yùn)動的合成與分解。
A.錯誤
B.正確
答案:-
6.轉(zhuǎn)子動平衡的條件是：各偏心質(zhì)量所產(chǎn)生的離心慣性力之矢量和以及這些慣性力所構(gòu)成的慣性力偶矩之矢量和都必須為零。
A.錯誤
B.正確
答案:-
7.在主動軸轉(zhuǎn)速不變的條件下，利用輪系可使從動軸得到若干種轉(zhuǎn)速，但不可改變從動軸的轉(zhuǎn)向。
A.錯誤
B.正確
答案:-
8.機(jī)器安裝了飛輪以后能減小速度波動的程度，也能得到絕對勻速運(yùn)轉(zhuǎn)。
A.錯誤
B.正確
答案:-
9.采用解析法時必須要求準(zhǔn)確作出機(jī)構(gòu)運(yùn)動簡圖，但機(jī)構(gòu)示意圖可以不用畫出。
A.錯誤
B.正確
答案:-
10.平面四桿機(jī)構(gòu)有曲柄的前提是其運(yùn)動副中必有周轉(zhuǎn)副存在。
A.錯誤
B.正確
答案:-
11.摩擦圓的大小與當(dāng)量摩擦系數(shù)和軸頸的半徑無關(guān)。
A.錯誤
B.正確
答案:-
12.對齒輪整周傳動而言，不論兩齒輪的齒形如何，其平均傳動比總等于齒數(shù)的反比。
A.錯誤
B.正確
答案:-
13.在不考慮摩擦的情況下，壓力角的余角是傳動角，其角度越大，機(jī)構(gòu)的傳力性能越好。
A.錯誤
B.正確
答案:-
14.最短干與最長桿的長度之和不能小于或等于其余兩桿的長度之和。
A.錯誤
B.正確
答案:-
15.機(jī)器動力學(xué)研究是分析機(jī)器在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中其各構(gòu)件的受力情況以及這些力的作工情況。
A.錯誤
B.正確
答案:-
