《電機學(xué)1391》21秋在線作業(yè)2-00001
試卷總分:100 得分:100
一、單選題 (共 20 道試題,共 40 分)
1.當(dāng)采用繞組短距的方式同時削弱定子繞組中五次和七次諧波磁勢時，應(yīng)選繞組節(jié)距為（ ）。
A.
B.
C.
D.
2.交流繞組采用短距與分布后，基波電勢與諧波電勢（ ）。
A.都減小
B.不變
C.基波電勢不變，諧波電勢減小
3.
A.
B.
C.
D.
4.
A.交軸電樞反應(yīng)
B.直軸去磁電樞反應(yīng)
C.直軸去磁與交軸電樞反應(yīng)
D.直軸增磁與交軸電樞反應(yīng)
5.同步發(fā)電機的額定功率指（）。
A.轉(zhuǎn)軸上輸入的機械功率
B.轉(zhuǎn)軸上輸出的機械功率
C.電樞端口輸入的電功率
D.電樞端口輸出的電功率
6.一臺并勵直流電動機運行時勵磁繞組突然斷開，則（ ）。
A.電機轉(zhuǎn)速升到危險的高速
B.保險絲熔斷
C.上面情況都不會發(fā)生
7.三相繞線式感應(yīng)電動機拖動恒轉(zhuǎn)矩負載運行時，采用轉(zhuǎn)子回路串入電阻調(diào)速，運行時在不同轉(zhuǎn)速上時，其轉(zhuǎn)子回路電流的大?。?）。
A.與轉(zhuǎn)差率反比
B.與轉(zhuǎn)差率無關(guān)
C.與轉(zhuǎn)差率正比
D.與轉(zhuǎn)差率成某種函數(shù)關(guān)系
8.
A.
B.
C.
9.
A.
B.
C.
D.
10.一臺50Hz的三相電機通以60 Hz的三相對稱電流，并保持電流有效值不變，此時三相基波合成旋轉(zhuǎn)磁勢的轉(zhuǎn)速（ ）。
A.變大
B.減小
C.不變
11.每極合成磁通
A.所有磁極的總磁通
B.主磁通每極磁通
C.以上都不是
12.
A.
B.
C.1
D.2
13.三相四極36槽交流繞組，若希望盡可能削弱5次空間磁勢諧波，繞組節(jié)距?。?）。
A.
B.
C.
14.直流發(fā)電機的電刷逆轉(zhuǎn)向移動一個小角度，電樞反應(yīng)性質(zhì)為（ ）。
A.去磁與交磁
B.增磁與交磁
C.去磁
15.并勵直流電動機在運行時勵磁繞組斷開了，電機將（ ）。
A.飛車
B.停轉(zhuǎn)
C.可能飛車，也可能停轉(zhuǎn)
16.
A.0
B.
C.
17.單相繞組的基波磁勢是（ ）。
A.恒定磁勢
B.脈振磁勢
C.旋轉(zhuǎn)磁勢
18.
A.
B.
C.
D.
19.一臺他勵直流發(fā)電機，額定電壓220V，6極，額定支路電流為100A，當(dāng)電樞為單疊繞組時，其額定功率（ ）。
A.22kW
B.88kW
C.132kW
D.44kW
20.當(dāng)交流繞組采用短距與分布后，基波電勢與諧波電勢（ ）。
A.都減小
B.不變
C.基波電勢不變，諧波電勢減小
二、判斷題 (共 15 道試題,共 60 分)
21.深槽型和雙籠型感應(yīng)電動機與普通籠型電動機相比，能減小起動電流的同時增大起動轉(zhuǎn)矩
22.同步發(fā)電機的功率因數(shù)總是滯后的
23.繞線型感應(yīng)電動機轉(zhuǎn)子回路串電阻調(diào)速在空載或輕載時的調(diào)速范圍很大
24.同步發(fā)電機電樞反應(yīng)的性質(zhì)取決于負載的性質(zhì)
25.改變同步發(fā)電機的勵磁電流，只能調(diào)節(jié)無功功率
26.一并聯(lián)在無窮大電網(wǎng)上的同步電機，要想增加發(fā)電機的輸出功率，必須增加原動機的輸入功率，因此原動機輸入功率越大越好
27.同步發(fā)電機的短路特性曲線與其空載特性曲線相似。
28.極相組A的電動勢與極相組X的電動勢方向相反，電流方向也相反
29.要想得到最理想的電勢，交流繞組應(yīng)采用整距繞組。
30.利用空載特性和短路特性可以測定同步發(fā)電機的直軸同步電抗和交軸同步電抗。
31.交流電機勵磁繞組中的電流為交流量
32.三相繞線式感應(yīng)電動機在轉(zhuǎn)子回路中串電阻可增大起動轉(zhuǎn)矩，所串電阻越大，起動電流就越小
33.三相感應(yīng)電動機轉(zhuǎn)子為任意轉(zhuǎn)數(shù)時，定、轉(zhuǎn)子合成基波磁勢轉(zhuǎn)速不變。
34.電角度為p倍的機械角度
35.交流繞組的繞組系數(shù)均小于1
