東財《保險學(xué)概論》單元作業(yè)一
試卷總分:100 得分:100
一、單選題 (共 10 道試題,共 50 分)
1.保險的本質(zhì)特征是（ ）。
A.避免損失
B.經(jīng)濟補償
C.損失分擔(dān)
D.風(fēng)險轉(zhuǎn)移
2.風(fēng)險導(dǎo)致的事故必須在時間上和地點是可以被確定的，相應(yīng)的損失結(jié)果在數(shù)量上是（ ）。
A.不能度量的
B.不能被估計的
C.可以估計的
D.可以用貨幣度量的
3.保險人將其承擔(dān)的保險業(yè)務(wù)部分轉(zhuǎn)移給其他保險人的一種保險是（ ）。
A.再保險
B.共同保險
C.原保險
D.分?jǐn)偙ｋU
4.（ ）是從經(jīng)濟角度對保險的理解。
A.保險是一方同意補償另一方損失的契約
B.保險是對損失進行重新分配的融資活動
C.保險是保障社會穩(wěn)定的一種手段
D.保險合同確立了投保人與保險人之間的權(quán)利義務(wù)關(guān)系
5.針對事故頻率低，損失程度也很小的風(fēng)險，合理的風(fēng)險管理方法是（ ）。
A.損失控制
B.保險
C.風(fēng)險自留
D.風(fēng)險回避
6.保險能夠為遭受損失的被保險人提供經(jīng)濟補償，經(jīng)濟補償?shù)馁M用本質(zhì)上來自于（ ）。
A.遭受損失的被保險人已經(jīng)繳納的保費
B.遭受損失的被保險人的儲蓄
C.被保險人交納的保險費形成的保險基金
D.保險公司資本金的投入
7.商業(yè)保險不可以承保的風(fēng)險（ ）。
A.開車疏忽引發(fā)的風(fēng)險
B.家庭主要勞動力早亡的風(fēng)險
C.商品價格逆向波動的損失
D.火災(zāi)對個人財產(chǎn)的損失
8.由面臨風(fēng)險的經(jīng)濟單位自己承擔(dān)風(fēng)險事故所造成的損失的一種風(fēng)險處理方法是（ ）。
A.風(fēng)險自留
B.風(fēng)險回避
C.保險
D.損失控制
9.風(fēng)險的（ ）構(gòu)成了保險費率厘定的基礎(chǔ)。
A.客觀性
B.偶然性
C.可測性
D.發(fā)展性
10.對汽車司機加強安全教育和駕駛技能培訓(xùn)這一風(fēng)險管理措施是（ ）。
A.風(fēng)險回避
B.損失控制
C.風(fēng)險自留
D.風(fēng)險轉(zhuǎn)移
二、多選題 (共 5 道試題,共 25 分)
11.以下屬于可保風(fēng)險的包括（ ）。
A.建筑物發(fā)生火災(zāi)的風(fēng)險
B.私人日記丟失的風(fēng)險
C.健康個體的死亡風(fēng)險
D.駕駛機動車輛的責(zé)任風(fēng)險
12.風(fēng)險構(gòu)成要素中損失應(yīng)滿足的條件包括（ ）。
A.非可度量的、未經(jīng)預(yù)測的
B.非故意的、非計劃的、非預(yù)期的
C.精神上的傷害
D.經(jīng)濟價值的減少
13.按風(fēng)險產(chǎn)生的原因不同，可以對風(fēng)險進行分類，以下屬于經(jīng)濟風(fēng)險的有（ ）。
A.價格下跌
B.通貨膨脹
C.消費結(jié)構(gòu)變化
D.戰(zhàn)爭沖突
14.下列屬于采用風(fēng)險避免的方法包括（ ）。
A.新冠疫情期間不進行聚集性活動
B.買意外傷害保險
C.害怕空難而不坐飛機
D.對司機加強安全教育和駕駛技術(shù)培訓(xùn)
15.按風(fēng)險的作用對象不同，可以將風(fēng)險進行分類，包括（ ）。
A.人身風(fēng)險
B.財產(chǎn)風(fēng)險
C.責(zé)任風(fēng)險
D.信用風(fēng)險
三、判斷題 (共 5 道試題,共 25 分)
16.最適合通過保險方式進行管理的風(fēng)險具有事故發(fā)生頻率高、損失程度大的特點。（ ）
17.保險提供經(jīng)濟補償?shù)淖罱K結(jié)果是風(fēng)險的轉(zhuǎn)移和損失的共同分擔(dān)。（ ）
18.保險可以承保人的生、老、病、死、殘等各種風(fēng)險，所以這一機制有利于個人生活的安定。（ ）
19.動態(tài)風(fēng)險一般只對少數(shù)社會成員產(chǎn)生影響，而靜態(tài)風(fēng)險的影響則較為廣泛。（ ）
20.人們雖然可以通過加強風(fēng)險管理以減輕各種風(fēng)險事故的影響，但無論如何也不可能完全消滅風(fēng)險。（ ）
