東財《保險學概論》單元作業(yè)一

試卷總分:100  得分:100

一、單選題 (共 10 道試題,共 50 分)

1.保險的本質特征是（ ）。

A.避免損失

B.經(jīng)濟補償

C.損失分擔

D.風險轉移

2.風險導致的事故必須在時間上和地點是可以被確定的，相應的損失結果在數(shù)量上是（ ）。

A.不能度量的

B.不能被估計的

C.可以估計的

D.可以用貨幣度量的

3.保險人將其承擔的保險業(yè)務部分轉移給其他保險人的一種保險是（ ）。

A.再保險

B.共同保險

C.原保險

D.分攤保險

4.（ ）是從經(jīng)濟角度對保險的理解。

A.保險是一方同意補償另一方損失的契約

B.保險是對損失進行重新分配的融資活動

C.保險是保障社會穩(wěn)定的一種手段

D.保險合同確立了投保人與保險人之間的權利義務關系

5.針對事故頻率低，損失程度也很小的風險，合理的風險管理方法是（ ）。

A.損失控制

B.保險

C.風險自留

D.風險回避

6.保險能夠為遭受損失的被保險人提供經(jīng)濟補償，經(jīng)濟補償?shù)馁M用本質上來自于（ ）。

A.遭受損失的被保險人已經(jīng)繳納的保費

B.遭受損失的被保險人的儲蓄

C.被保險人交納的保險費形成的保險基金

D.保險公司資本金的投入

7.商業(yè)保險不可以承保的風險（ ）。

A.開車疏忽引發(fā)的風險

B.家庭主要勞動力早亡的風險

C.商品價格逆向波動的損失

D.火災對個人財產(chǎn)的損失

8.由面臨風險的經(jīng)濟單位自己承擔風險事故所造成的損失的一種風險處理方法是（ ）。

A.風險自留

B.風險回避

C.保險

D.損失控制

9.風險的（ ）構成了保險費率厘定的基礎。

A.客觀性

B.偶然性

C.可測性

D.發(fā)展性

10.對汽車司機加強安全教育和駕駛技能培訓這一風險管理措施是（ ）。

A.風險回避

B.損失控制

C.風險自留

D.風險轉移

二、多選題 (共 5 道試題,共 25 分)

11.以下屬于可保風險的包括（ ）。

A.建筑物發(fā)生火災的風險

B.私人日記丟失的風險

C.健康個體的死亡風險

D.駕駛機動車輛的責任風險

12.風險構成要素中損失應滿足的條件包括（ ）。

A.非可度量的、未經(jīng)預測的

B.非故意的、非計劃的、非預期的

C.精神上的傷害

D.經(jīng)濟價值的減少

13.按風險產(chǎn)生的原因不同，可以對風險進行分類，以下屬于經(jīng)濟風險的有（ ）。

A.價格下跌

B.通貨膨脹

C.消費結構變化

D.戰(zhàn)爭沖突

14.下列屬于采用風險避免的方法包括（ ）。

A.新冠疫情期間不進行聚集性活動

B.買意外傷害保險

C.害怕空難而不坐飛機

D.對司機加強安全教育和駕駛技術培訓

15.按風險的作用對象不同，可以將風險進行分類，包括（ ）。

A.人身風險

B.財產(chǎn)風險

C.責任風險

D.信用風險

三、判斷題 (共 5 道試題,共 25 分)

16.最適合通過保險方式進行管理的風險具有事故發(fā)生頻率高、損失程度大的特點。（ ）

17.保險提供經(jīng)濟補償?shù)淖罱K結果是風險的轉移和損失的共同分擔。（ ）

18.保險可以承保人的生、老、病、死、殘等各種風險，所以這一機制有利于個人生活的安定。（ ）

19.動態(tài)風險一般只對少數(shù)社會成員產(chǎn)生影響，而靜態(tài)風險的影響則較為廣泛。（ ）

20.人們雖然可以通過加強風險管理以減輕各種風險事故的影響，但無論如何也不可能完全消滅風險。（ ）