22年春西交《電機(jī)學(xué)》在線作業(yè)【資料答案】

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西交《電機(jī)學(xué)》在線作業(yè)

試卷總分:100  得分:100

一、單選題 (共 20 道試題,共 40 分)

1.設(shè)計(jì)在f=50HZ電源上運(yùn)行的三相感應(yīng)電動(dòng)機(jī)現(xiàn)改為在電壓相同頻率為60HZ的電網(wǎng)上,其電動(dòng)機(jī)的( )。

A.Tst減小, Tmax減小,Ist增大

B.Tst減小,Tmax增大,Ist減小

C.Tst減小,Tmax減小,Ist減小

D.Tst增大,Tmax增大,Ist增大

 

2.{圖}

A.A

B.B

C.C

D.D

 

3.原動(dòng)機(jī)拖動(dòng)直流并勵(lì)發(fā)電機(jī)空載運(yùn)行,正轉(zhuǎn)時(shí)能夠建立起穩(wěn)定的端電壓,則反轉(zhuǎn)時(shí)()。

A.能夠建立起與正轉(zhuǎn)時(shí)極性相反的穩(wěn)定端電壓;

B.能夠建立起與正轉(zhuǎn)時(shí)極性相同的穩(wěn)定端電壓

C.不能建立起穩(wěn)定的端電壓

D.無(wú)法確定

 

4.異步電動(dòng)機(jī)的功率因數(shù)( )

A.總是滯后的

B.總是超前的

C.負(fù)載較小時(shí)超前

D.負(fù)載較大時(shí)滯后

 

5.某臺(tái)空載運(yùn)行的三相異步電動(dòng)機(jī),若將外施電源電壓降低12%,則此時(shí)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速將( )

A.變化不大

B.降低約12%

C.增大約12%

D.根本無(wú)關(guān)

 

6.為了使異步電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩增加,下面方法最合適的是()

A.增加定子線圈匝數(shù);

B.增大轉(zhuǎn)子電阻;

C.增大電源電壓,使之高于額定電壓;

D.增大磁通。

 

7.當(dāng)變壓器帶( )負(fù)載時(shí),電壓調(diào)整率可能出現(xiàn)小于零的情況。

A.阻容負(fù)載

B.阻感負(fù)載

C.純阻負(fù)載

D.純感負(fù)載

 

8.以下情況中,( )時(shí),變壓器的電壓調(diào)整率最大。

A.功率因數(shù)為1,額定負(fù)載

B.功率因數(shù)為0.8(滯后),額定負(fù)載

C.功率因數(shù)為1,半載

D.功率因數(shù)為0.8(超前),額定負(fù)載

 

9.變壓器空載實(shí)驗(yàn)的損耗和負(fù)載試驗(yàn)的損耗分別可近似看成()。

A.鐵心損耗,雜散損耗;

B.繞組銅耗,鐵心損耗;

C.鐵心損耗,繞組銅耗;

D.繞組銅耗,雜散損耗。

 

10.升壓變壓器,一次繞組的每匝電勢(shì)()二次繞組的每匝電勢(shì)。

A.等于;

B.大于;

C.小于;

D.無(wú)法比較。

 

11.直流電動(dòng)機(jī)的基本結(jié)構(gòu)主要由()兩大部分構(gòu)成。

A.靜止的鐵心,旋轉(zhuǎn)的繞組;

B.靜止的磁極,旋轉(zhuǎn)的電樞;

C.靜止的電樞,旋轉(zhuǎn)的磁極;

D.靜止的繞組,旋轉(zhuǎn)的鐵心。

 

12.某一臺(tái)三角形接線的交流電機(jī)的定子對(duì)稱三相繞組,當(dāng)點(diǎn)機(jī)運(yùn)行時(shí)有一相繞組斷線時(shí),產(chǎn)生的基波磁勢(shì)性質(zhì)是( )磁勢(shì)。

A.橢圓形旋轉(zhuǎn)

B.脈振

C.圓形旋轉(zhuǎn)

 

13.直流發(fā)電機(jī)通過(guò)主磁通感應(yīng)的電勢(shì)應(yīng)存在于(   )

A.電樞繞組

B.電樞和勵(lì)磁繞組

C.勵(lì)磁繞組

D.不存在

 

14.某三相繞線式異步電動(dòng)機(jī),當(dāng)轉(zhuǎn)子繞組中串入調(diào)速電阻后,當(dāng)負(fù)載轉(zhuǎn)矩為恒值,則調(diào)速后的轉(zhuǎn)速值和轉(zhuǎn)子電流值分別為(  ?。?/p>

A.增大,減小

B.減小,增大

C.近似不變,減小

D.減小,近似不變

 

15.變壓器的Rm和Xm隨飽和程度的增加( )

A.增加

B.不變

C.減小

 

16.同步補(bǔ)償機(jī)的作用是()。

A.補(bǔ)償電網(wǎng)電力不足;

B.改善電網(wǎng)功率因數(shù);

C.作為用戶的備用電源;

D.作為同步發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電源。

 

17.當(dāng)變壓器帶( )負(fù)載時(shí),電壓調(diào)整率可能出現(xiàn)小于零的情況。

A.阻容負(fù)載

B.阻感負(fù)載

C.純阻負(fù)載

D.純感負(fù)載

 

18.若有一臺(tái)三相異步電動(dòng)機(jī)運(yùn)行在轉(zhuǎn)差率s=0.038,則此時(shí)通過(guò)空氣隙傳遞的功率有( )。

A.3.8%是電磁功率

B.3.8%是轉(zhuǎn)子銅耗

C.3.8%是機(jī)械功率

D.3.8%是電功率

 

19.變壓器空載合閘時(shí)不產(chǎn)生沖擊電流的電壓初相角為( )。

A.0

B.π/3

C.π/2

D.π

 

20.{圖}

A.A

B.B

C.C

 

二、多選題 (共 5 道試題,共 10 分)

21.關(guān)于他勵(lì)電動(dòng)機(jī)的若干調(diào)速方法,說(shuō)法正確的是()。

A.直流電動(dòng)機(jī)的調(diào)速方法有三種:改變電樞電壓調(diào)速,電樞回路串電阻調(diào)速和改變磁通調(diào)速;

B.改變電樞電壓調(diào)速時(shí),轉(zhuǎn)速特性為一組空載轉(zhuǎn)速不變的直線,特點(diǎn)是空載轉(zhuǎn)速隨電樞電壓的下降而減少;

C.電樞回路串電阻調(diào)速:轉(zhuǎn)速特性為一組平行下移的直線,特點(diǎn)是所串電阻消耗功率,電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速隨所串電阻的增加而下降;

D.改變磁通調(diào)速的特點(diǎn)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速只能向上調(diào)而不能向下調(diào)。

 

22.某三相異步電動(dòng)機(jī),60Hz,6極,若運(yùn)行時(shí)轉(zhuǎn)差率s=0.03,則此時(shí)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速為( );轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)磁勢(shì)相對(duì)于定子旋轉(zhuǎn)磁勢(shì)的轉(zhuǎn)速為( )

A.1164r/min

B.600 r/min

C.0r/min

 

23.一臺(tái)直流發(fā)電機(jī),由額定運(yùn)行狀態(tài)轉(zhuǎn)速下降30%,而勵(lì)磁電流及電樞電流不變,則()。

A.Ea下降30%;

B.T下降30%;

C.T不變;

D.端電壓下降30%;

E.端電壓下降比例高于30%。

 

24.變壓器主要部件及其主要作用說(shuō)法正確的有()。

A.鐵心構(gòu)成變壓器的磁路,同時(shí)又起著器身的骨架作用,正常運(yùn)行時(shí)在鐵心中的損耗稱為鐵損,鐵損大小與負(fù)載程度成正比;

B.繞組構(gòu)成變壓器的電路,它是變壓器輸入和輸出電能的電氣回路,一般說(shuō)來(lái),變壓器兩側(cè)電壓之比和電流之比都取決于繞組匝數(shù)比;

C.分接開關(guān)是變壓器為了調(diào)壓而在繞組引出的分接頭,分接開關(guān)用以切換分接頭,從而實(shí)現(xiàn)變壓器調(diào)壓,一般在低壓側(cè)引出;

D.油箱容納器身,盛變壓器油,兼有散熱冷卻作用;

E.絕緣套管使帶電的繞組引線與接地的油箱絕緣。

 

25.直流發(fā)電機(jī)電刷逆轉(zhuǎn)向偏移理論位置一個(gè)小角度,則會(huì)產(chǎn)生交軸和直軸電樞反應(yīng)。其中交軸電樞反應(yīng)使( )

A.前極端去磁

B.后極端增磁

C.前極端增磁

D.后極端去磁

 

三、判斷題 (共 25 道試題,共 50 分)

26.聯(lián)接組號(hào)不同的變壓器不能并聯(lián)運(yùn)行,是因?yàn)殡妷鹤兓侍蟆#?)

 

27.變壓器頻率增加,激磁電抗增加,漏電抗不變。()

 

28.磁通磁路計(jì)算時(shí)如果存在多個(gè)磁動(dòng)勢(shì),可應(yīng)用疊加原理。()

 

29.對(duì)于電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)要求,主要有兩條,即啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩足夠大,啟動(dòng)電流不要太大。( )

 

30.三相異步電動(dòng)機(jī)根據(jù)轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)的不同,分為籠型異步電動(dòng)機(jī)和繞線型異步電動(dòng)機(jī)。( )

 

31.直接啟動(dòng)適用于微小型異步電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)

 

32.同步電動(dòng)機(jī)處于過(guò)勵(lì)狀態(tài)時(shí),從電網(wǎng)吸收感性無(wú)功功率。( )

 

33.改變同步發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流,只能調(diào)節(jié)無(wú)功功率。()

 

34.電角度為p倍的機(jī)械角度。()

 

35.電源電壓和頻率不變時(shí),變壓器的主磁通基本為常數(shù),因此負(fù)載和空載時(shí)感應(yīng)電勢(shì)E1為常數(shù)。( )

 

36.負(fù)載運(yùn)行的凸極同步發(fā)電機(jī),勵(lì)磁繞組突然斷線,則電磁功率為零 。( )

 

37.隱極同步發(fā)電機(jī)的同步電抗是表征對(duì)稱穩(wěn)態(tài)運(yùn)行時(shí)電樞反應(yīng)效應(yīng)的參數(shù)。

 

38.在機(jī)械和工藝容許的條件下,感應(yīng)電機(jī)的氣隙越小越好。()

 

39.感應(yīng)電動(dòng)機(jī)空載運(yùn)行時(shí)的功率因數(shù)很高。( )

 

40.勵(lì)磁繞組斷線的他勵(lì)直流電動(dòng)機(jī),額定負(fù)載起動(dòng)時(shí),將出現(xiàn)電流過(guò)大情況。( )

 

41.交流電機(jī)與變壓器一樣通以交流電,所以他們的感應(yīng)電勢(shì)計(jì)算公式相同。( )

 

42.直流電動(dòng)機(jī)的人為特性都比固有特性軟。

 

43.直流發(fā)電機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩是驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩,直流電動(dòng)機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩是制動(dòng)轉(zhuǎn)矩。( )

 

44.要想得到最理想的電勢(shì),交流繞組應(yīng)采用整距繞組。()

 

45.交流繞組采用短距與分布后,基波電勢(shì)與諧波電勢(shì)都減小了。( )

 

46.同步發(fā)電機(jī)的額定電壓是指額定運(yùn)行時(shí),定子輸出端的線電壓。( )

 

47.直流電動(dòng)機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩是驅(qū)動(dòng)性質(zhì)的,因此穩(wěn)定運(yùn)行時(shí),大的電磁轉(zhuǎn)矩對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速就高。

 

48.感應(yīng)電動(dòng)機(jī)空載運(yùn)行時(shí)的功率因數(shù)很高。( )

 

49.同步發(fā)電機(jī)的短路特性曲線與其空載特性曲線相似。( )

 

50.三相異步電動(dòng)機(jī)參數(shù)測(cè)定實(shí)驗(yàn)中,定子繞組電阻為提前獲得的參數(shù),參數(shù)測(cè)定實(shí)驗(yàn)包括空載實(shí)驗(yàn)和堵轉(zhuǎn)實(shí)驗(yàn)。()

 


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