《企業(yè)物流管理》在線作業(yè)二-00001
試卷總分:100 得分:100
一、單選題 (共 20 道試題,共 50 分)
1.一批零件或產品既保持每道工序的平行性，又保持連續(xù)性的作業(yè)移動方式，這種生產物流的時間組織方式稱為（）
A.平行移動方式
B.順序移動方式
C.平衡移動方式
D.平行順序移動方式
2.不合格物品的返修、退貨以及周轉使用的包裝容器從需方返回到供方所形成的物品實體流動稱為（）
A.廢棄物流
B.退貨物流
C.返修物流
D.回收物流
3.企業(yè)物流系統(tǒng)的最后一個環(huán)節(jié)，是企業(yè)物流與社會物流的最后一個銜接點，這是（）
A.配送物流
B.銷售物流
C.供應物流
D.產品物流
4.決定成本對象所需作業(yè)的種類和數(shù)量的因素，它反映對象使用作業(yè)的頻度和強度，這稱為（）
A.作業(yè)動因
B.資源動因
C.消耗動因
D.數(shù)量動因
5.根據(jù)最終產品的需求結構，計算出最后工序的物流需求量，根據(jù)最后工序的物流需求量，向前一工序提出物料供應要求，前一階段按本階段的物料需求量向上一階段提出要求的物流控制方式是（）
A.指令型控制
B.推進型控制
C.拉引型控制
D.集中型控制
6.一般來說，成本構成中（）比例越高，價格的彈性就越大。
A.人工成本
B.變動成本
C.銷售成本
D.固定成本
7.從客戶手中回收用過的、過時的或者損壞的產品和包裝開始，直至最終處理環(huán)節(jié)的過程稱為（）
A.逆向物流
B.購買物流
C.回收物資
D.物資管理
8.物流成本的分攤過程中，建立在“相互提供”原則上的，即后面的成本位置與前面的成本位置相互提供效益的分攤方法稱為（）
A.單向分攤法
B.直接分攤法
C.雙向分攤法
D.隨機分攤法
9.直接對企業(yè)創(chuàng)造價值行為作出貢獻的作業(yè)稱為（）
A.專屬作業(yè)
B.共同消耗作業(yè)
C.增值作業(yè)
D.非增值作業(yè)
10.訂貨時確定訂貨期的生產組織類型是（）
A.訂貨型生產
B.組織型生產
C.備貨型生產
D.隨機型生產
11.為使系統(tǒng)整體達到最佳效果而按照總體計劃來調節(jié)各個環(huán)節(jié)、各個部門的生產活動，這是（）
A.彈性控制
B.管理控制
C.作業(yè)控制
D.程序控制
12.以降低對環(huán)境的污染、減少資源消耗為目標，利用先進物流技術規(guī)劃和實施運輸、儲存、包裝、裝卸搬運和流通加工等物流活動，稱為（）
A.回收物流
B.逆向物流
C.綠色物流
D.生產物流
13.應用物流需求計劃的原則，在配送環(huán)境下從數(shù)量和提前期等方面確定物流配送需求的動態(tài)方法，稱為（）
A.配送計劃
B.供應計劃
C.分銷需求計劃
D.生產需求計劃
14.制造系統(tǒng)在滿足低成本和高質量的同時，能夠對多變的市場需求做出的快速反應，這稱為（）
A.準時制生產
B.精益生產
C.敏捷制造
D.約束理論
15.生產過程的各個工藝階段之間、各工序之間在生產能力上保持一定的比例以適應產品制造的要求，稱為（）
A.準時性
B.均衡性
C.比例協(xié)調性
D.平行性
16.企業(yè)生產規(guī)模不大，生產專業(yè)化程度低，產品不穩(wěn)定的單件小批量生產條件下，適宜的生產物流的組織方式是（）
A.工藝專業(yè)化
B.人員專業(yè)化
C.對象專業(yè)化
D.成組工藝化
17.根據(jù)最終產品的需求結構，計算出各個生產工序的物料需求量，在考慮了各生產工序的生產提前期之后，向各工序發(fā)出物流指令的物流控制方式是（）
A.指令型控制
B.推進型控制
C.拉引型控制
D.分散型控制
18.生產的組織分散，產品設計和零件制造分散，設備使用通用機器的生產物流稱為（）
A.分散生產物流
B.單件生產物流
C.成批生產物流
D.大量生產物流
19.根據(jù)生產物流的特征，崗位設計的基本原則應是（）
A.因人設崗
B.因設備設崗
C.因組織設崗
D.因物料流向設崗
20.在物料需求計劃中，產品所需零部件明細表及其結構稱為（）
A.庫存文件
B.信息文件
C.產品物料清單
D.設計文件
二、多選題 (共 20 道試題,共 50 分)
21.交通流規(guī)制的主要措施有（）
A.環(huán)狀道路的建設
B.道路與鐵路的立體交叉發(fā)展
C.貨車使用合理化指導
D.交通管制系統(tǒng)的現(xiàn)代化
E.道路停車規(guī)制
22.常用的對物流系統(tǒng)規(guī)劃設計方案評估的方法有（）
A.因素評估法
B.投票表決法
C.程序評估法
D.計算打分法
E.目標規(guī)劃法
23.以下屬于企業(yè)物流規(guī)劃基本原則的有（）
A.客戶服務驅動原則
B.標準化原則
C.多樣化原則
D.系統(tǒng)總成本最優(yōu)原則
E.大規(guī)模定制原則
24.逆向物流的多變性，主要表現(xiàn)形式有（）
A.相對高昂的成本
B.逆向物流技術具有一定的特殊性
C.逆向物流處理比較緩慢
D.逆向物流具有極大的不確定性
E.逆向物流的處理系統(tǒng)與方式復雜多樣
25.企業(yè)降低保管費可采用的措施有（）
A.包裝簡易化
B.減少庫存點
C.維持合理的庫存量
D.提高保管效率
E.切實管理好庫存物資
26.企業(yè)物流系統(tǒng)規(guī)劃設計的目的有（）
A.最高的市場占有量
B.最大競爭優(yōu)勢
C.最小的資產配置
D.最大利潤
E.最大服務
27.可供選擇的訂單處理優(yōu)先原則有（）
A.使處理時間最短
B.優(yōu)先處理承諾交貨日期最早的訂單
C.預先確定順序號
D.先收到，先處理
E.優(yōu)先處理距約定交貨日期最近的訂單
28.良好的存貨管理政策所基于的選擇性策略有（）
A.運輸一體化
B.產品要求
C.顧客細分化
D.時間要求
E.競爭表現(xiàn)
29.確定區(qū)域市場潛量的方法有（）
A.彈性預測法
B.回歸預測法
C.市場累加法
D.移動平均法
E.多因素指數(shù)分析法
30.企業(yè)物流業(yè)務外包的障礙有（）
A.缺乏信任機制
B.害怕失去控制
C.市場上缺乏有實力的物流公司
D.傳統(tǒng)經(jīng)營模式的遺留問題
E.保守、封閉式經(jīng)營觀念
31.目標成本管理的要點有（）
A.明確組織的任務
B.初步在最高層設置目標
C.制定目標的反復循環(huán)過程
D.下屬人員的目標設置
E.成立相應組織機構
32.以下屬于自動識別與數(shù)據(jù)采集技術的有（）
A.二維條形碼
B.條形碼
C.射頻標識
D.銷售點信息系統(tǒng)
E.智能卡
33.為了防止物流外包流于形式或者失敗，物流業(yè)務外包企業(yè)應該注意的事情有（）
A.建立沖突處理方案
B.隨時發(fā)現(xiàn)問題，不斷進行調整
C.保持彈性
D.確定具體的、詳細的、具有可操作性的工作范圍
E.物流服務供應商精益化
34.以下屬于生產過程產生的排放物的有（）
A.工藝性排放物
B.生產過程中的廢品
C.生產過程中的原材料
D.生產過程中的多余物料
E.生產中損壞和報廢的機械設備
35.在企業(yè)既定的組織結構下，物流組織還可能選擇的組織形式有（）
A.矩陣型物流組織
B.項目型物流組織
C.職能型物流組織
D.非正式物流組織
E.參模型物流組織
36.需要保持的有意義和有用的基本庫存記錄包括（）
A.儲存年限
B.物品的位置
C.發(fā)出日期
D.供應來源
E.單位成本和實價
37.企業(yè)與第三方物流合作面臨的問題有（）
A.對標準化認識不足
B.對第三方概念模糊
C.大力推進標準化工作
D.物流分散
E.體制性障礙
38.物流成本位置核算法中，構造成本位置可按不同的原則來進行，這些原則包括（）
A.功能原則
B.價值原則
C.責任原則
D.空間原則
E.核算原則
39.物流系統(tǒng)計劃主要包括的問題有（）
A.運輸戰(zhàn)略
B.庫存戰(zhàn)略
C.成本戰(zhàn)略
D.物流設施分布
E.顧客服務水平
40.庫存合理化的主要標志有（）
A.結構標志
B.分布標志
C.數(shù)量標志
D.質量標志
E.時間標志
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