東財《土木工程概論》單元作業(yè)三

試卷總分:100  得分:100

一、單選題 (共 10 道試題,共 50 分)

1.在港口工程中，專供船舶（船隊）在水上停泊及進行各種作業(yè)的水域，是（ ）。

A.港池

B.錨地

C.碼頭

D.航道

2.取水工程的作用是將河水引入渠道以滿足農(nóng)田灌溉、水力發(fā)電等的需要，它位于渠道的（ ）。

A.中部

B.尾部

C.首部

D.不位于渠道

3.將田地用土埂隔成格田，然后灌水，多用于水稻灌溉的方式是（ ）。

A.畦灌

B.溝灌

C.淹灌

D.滴灌

4.建筑內(nèi)部基本給水方式主要包括（ ）等。

A.直接給水方式、間接給水方式

B.直接給水方式、設(shè)水箱給水方式、設(shè)水泵給水方式

C.分區(qū)給水方式、分質(zhì)給水方式、分壓給水方式

D.區(qū)域給水方式、循環(huán)給水方式

5.（ ）是工業(yè)與民用建筑物內(nèi)部、小區(qū)范圍內(nèi)生活設(shè)施和生產(chǎn)設(shè)備排出的生活排水、和工業(yè)廢水以及雨水的總稱。

A.區(qū)域排水

B.城市排水

C.小區(qū)排水

D.建筑排水

6.按照河道演變規(guī)律，因勢利導(dǎo)，調(diào)整、穩(wěn)定河道主流位置，以適應(yīng)航運建設(shè)要求的工程措施，是（ ）。

A.防洪工程

B.治河及內(nèi)河航道工程

C.跨流域調(diào)水工程

D.農(nóng)田水利工程

7.按照河道演變規(guī)律因勢利導(dǎo)，調(diào)整、穩(wěn)定河道主流位置，改善水流、泥沙運動和河床沖淤部位，以適應(yīng)防洪、航運等國民經(jīng)濟建設(shè)要求的工程措施是（ ）。

A.河道整治

B.改善河道

C.調(diào)節(jié)水流

D.理順河道

8.在港口中，對于汽車和裝卸流動機械共同行駛的道路寬度一般不應(yīng)小于（ ）。

A.4～6m

B.7～9m

C.10～12m

D.13～16m

9.港口鐵路建設(shè)有別于普通鐵路的特殊特征是（ ）。

A.港口運輸機械使用的軌道

B.港口碼頭泊位使用軌道

C.港口護岸的特殊用途

D.港口錨地之間的軌道

10.在港口工程中，（ ）是用于防護海岸或河岸避免因受波浪、潮汐、水流等自然力的破壞作用而修建的建筑物。

A.護岸

B.防波堤

C.閘門

D.港池

二、多選題 (共 8 道試題,共 40 分)

11.水力發(fā)電是以水為能源的發(fā)電方式，其特點包括（ ）。

A.水可以循環(huán)使用

B.水電站開發(fā)成本低

C.發(fā)電成本低

D.不污染環(huán)境

12.在水利工程中，渠系建筑物按其作用分類，主要包括（ ）等。

A.交叉建筑物

B.水閘

C.渠道

D.聯(lián)接建筑物

13.影響港口道路寬度的主要因素，包括（ ）等。

A.港口規(guī)模

B.行車密度

C.路面形式

D.路邊石寬度

14.在工程結(jié)構(gòu)的抗災(zāi)研究中共分為三個學(xué)科，包括（ ）。

A.災(zāi)害預(yù)防學(xué)

B.災(zāi)害材料學(xué)

C.災(zāi)害檢測學(xué)

D.災(zāi)害工程加固學(xué)

15.建筑內(nèi)部給水系統(tǒng)的組成，主要包括（ ）等。

A.引入管、水表節(jié)點

B.給水管道、給水附件

C.配水裝置、用水設(shè)備

D.減壓設(shè)備、儲水設(shè)備

16.農(nóng)田水利的取水方式包括（ ）等。

A.有壩取水

B.無壩取水

C.水庫取水

D.水泵站引水

17.按照工程事故的危害程度分類，工程事故可以分為（ ）。

A.一般事故

B.較大事故

C.重大事故

D.特大事故

18.造成土木工程事故的主要原因包括（ ）等。

A.工程設(shè)計的缺陷

B.工程施工不當(dāng)

C.工程維修不足

D.對外因考慮不周

三、判斷題 (共 2 道試題,共 10 分)

19.以溢洪道、水閘為代表的泄水建筑物，其主要作用是保證能從水庫中安全、可靠地放泄多余或需要的水量。（ ）

20.滴灌是在地面上修建專門管道網(wǎng)或溝道，將灌溉水引入田間耕作層，借虹吸作用自上而下濕潤土壤。（ ）

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