《橋梁工程》在線平時作業(yè)1-00001

試卷總分:100  得分:100

一、單選題 (共 20 道試題,共 100 分)

1.下列橋型在設計中不需考慮結構次內力(二次力)的是( )。

A.簡支梁橋

B.連續(xù)梁橋

C.斜拉橋

D.懸索橋

2.對于矢高f一定的懸鏈線拱，拱軸系數(shù)m的選用應隨（   ）。

A.跨徑增大而增大

B.跨徑增大而減小

C.y1/4增大而增大

D.y1/4增大而減小

3.梁橋輕型橋臺臺身可以看成(    )。

A.受壓構件

B.懸臂結構

C.上下鉸接支承的簡支梁

D.一端鉸支、一端固結的超靜定梁

4.下列不是連續(xù)梁橋特點的是：( )。

A.結構剛度大

B.變形小

C.伸縮縫少和行車平穩(wěn)舒適

D.內力不受基礎不均勻沉降的影響

5.橋墩上的荷載布置和組合原則是使橋墩產生（ ）。

A.最大內力

B.最大變形

C.最大沉降

D.失穩(wěn)

6.下列關于固定支座和活動支座的布置原則敘述有誤的一項是：(   )

A.對于坡橋，宜將固定支座布置在標高高的墩臺上

B.對于連續(xù)梁橋及橋面連續(xù)的簡支梁橋，宜將固定支座設置在靠近溫度中心

C.對于特別寬的梁橋，應設置沿縱向和橫向均能移動的活動支座

D.對于彎橋應考慮活動支座沿弧線方向移動的可能性

7.鋼筋混凝土簡支T形梁橋主梁肋內設置縱向防裂鋼筋的目的，主要是為了防止由于（ ）產生的裂縫。

A.壓應變過大

B.拉應變過大

C.混凝土收縮

D.混凝土徐變

8.梁結構的力學計算是以( )為準的。

A.凈跨徑

B.總跨徑

C.計算跨徑

D.標準跨徑

9.在地基比較差的地區(qū)修建拱橋時，最好修建（ ）。

A.空腹式拱

B.無鉸拱

C.兩鉸拱

D.三鉸拱

10.裝配式梁橋的優(yōu)點之一是（   ）。

A.整體性好

B.可節(jié)省鋼筋和混凝土的用量

C.上部結構和下部結構能同時施工

D.相鄰的構件間鉸接，便于轉動

11.對于一般小跨徑的鋼筋混凝土梁橋，當由結構自重和汽車荷載所計算的長期撓度不超過計算跨徑的( )時，可以不設預拱度。

A.1/600

B.1/1300

C.1/1000

D.1/1600

12.重力式U形橋臺主要是依靠（ ）來保持其穩(wěn)定。

A.自身重力和兩側錐形護坡填土重力

B.自身重力和橋臺內填土重力

C.自身重力和上部結構重力

D.自身重力和基礎襟邊上填土重力

13.實腹式拱橋的拱頂荷載強度和拱腹填料一定，該橋的拱軸系數(shù)主要取決于(    )。

A.跨徑與矢高

B.矢高與矢跨比

C.跨徑與矢跨比

D.拱角的水平傾角

14.橋梁的偶然作用不包括(   )。

A.地震作用

B.船只或漂流物撞擊力

C.汽車撞擊作用

D.臺風作用

15.按照主拱的靜力體系分，下列哪項不屬于簡單體系的拱橋（ ）。

A.無鉸拱

B.單鉸拱

C.兩鉸拱

D.三鉸拱

16.裝配式混凝土板橋的塊件之間設置橫向連接，其目的是（ ）。

A.減少車輛震動

B.增加行車道的美觀

C.增強板橋的整體性

D.避免塊件之間橫橋方向的水平位移

17.板式橡膠支座通常可不分固定支座和活動支座，如有必要設置固定支座，可在支座處采用（   ）的辦法。

A.支座錨固于墩（臺）帽內

B.支座兩側設置齒板

C.支座錨固于梁肋內

D.將橡膠支座的厚度減薄

18.有一座拱橋采用無支架法施工，當拱肋安裝完成之后發(fā)現(xiàn)拱頂下降，L/4~L/8段拱圈上凸，這是因為（ ）。

A.拱軸系數(shù)用的過大

B.拱軸系數(shù)用的過小

C.施工程序不合理

D.在設計時沒有人認真驗算拱的穩(wěn)定性

19.大跨度預應力混凝土T形梁采用曲線形布置預應力鋼筋，其主要目的是為了（ ）。

A.方便布筋，消除端頭局部壓力

B.減少預應力損失，提高永存應力

C.防止產生預拉區(qū)裂縫和減少支座附近區(qū)段的主拉應力等

D.消除端頭荷載彎矩

20.重力式橋墩屬于(    )。

A.受彎構件

B.受扭構件

C.軸心受壓構件

D.偏心受壓構件

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