東大22年秋學(xué)期《液壓氣動(dòng)技術(shù)》在線平時(shí)作業(yè)3【標(biāo)準(zhǔn)答案】

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發(fā)布時(shí)間:2022-10-20 20:31:07來源:admin瀏覽: 19 次


《液壓氣動(dòng)技術(shù)》在線平時(shí)作業(yè)3-00001

試卷總分:100  得分:100

一、單選題 (共 10 道試題,共 50 分)

1.在壓力控制的順序動(dòng)作回路中,順序閥和壓力繼電路的調(diào)定壓力應(yīng)(    )執(zhí)行元件前一動(dòng)作的最高壓力。

A.大于

B.小于

C.等于

D.無法判斷

 

2.在工作中,液壓馬達(dá)的容積效率的大小受(    )的影響最大。

A.馬達(dá)的理論流量

B.馬達(dá)的實(shí)際流量

C.馬達(dá)的工作壓力

D.馬達(dá)的排量

 

3.用三位四通換向閥組成的卸荷回路,要求液壓缸停止時(shí)兩腔不通油,該換向閥中位機(jī)能應(yīng)選?。ā 。?/p>

A.M

B.Y

C.P

D.O

 

4.順序閥在液壓系統(tǒng)中起(    )作用。

A.穩(wěn)壓

B.減壓

C.壓力開關(guān)

D.安全保護(hù)

 

5.如果把先導(dǎo)式減壓閥彈簧腔回油口堵死,將會(huì)發(fā)生(   )問題。

A.壓力調(diào)不高

B.壓力為無窮大

C.調(diào)壓手柄轉(zhuǎn)不動(dòng)

D.調(diào)壓手柄轉(zhuǎn)動(dòng)輕快

 

6.液控單向閥的閉鎖回路,比用滑閥機(jī)能為中間封閉或PO連接的換向閥閉鎖回路的鎖緊效果好,其原因是(      )

A.液控單向閥結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單

B.液控單向閥具有良好的密封性

C.換向閥閉鎖回路結(jié)構(gòu)復(fù)雜

D.液控單向閥閉鎖回路鎖緊時(shí),液壓泵可以卸荷

 

7.下列基本回路中,不屬于容積調(diào)速回路的是(   )

A.變量泵和定量馬達(dá)調(diào)速回路

B.定量泵和定量馬達(dá)調(diào)速回路

C.定量泵和變量馬達(dá)調(diào)速回路

D.變量泵和變量馬達(dá)調(diào)速回路

 

8.以下哪種回路停車后起動(dòng)沖擊最?。?nbsp;   )。

A.旁路節(jié)流調(diào)速回路

B.進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速回路

C.回油路節(jié)流調(diào)速回路

D.旁油路調(diào)速閥調(diào)速回路

 

9.最適用于系統(tǒng)短期需要大流量場(chǎng)合快速回路是(   )

A.液壓缸差動(dòng)連接快速回路

B.雙泵供油快速回路

C.增速缸快速回路

D.用蓄能器的快速回路

 

10.M型三位四通換向閥的中位機(jī)能是(    )

A.壓力油口卸荷,兩個(gè)工作油口鎖閉

B.壓力油口卸荷,兩個(gè)工作油口卸荷

C.所有油口都鎖閉

D.所有油口都卸荷

 

二、多選題 (共 5 道試題,共 25 分)

11.在液壓系統(tǒng)中,當(dāng)中位機(jī)能為P型的三位四通換向閥處于不同位置時(shí),可使單活塞桿液壓缸實(shí)現(xiàn)快進(jìn)一慢進(jìn)一快退的動(dòng)作循環(huán)。試分析:液壓缸在運(yùn)動(dòng)過程中,如突然將換向閥切換到中間位置,此時(shí)缸的工況為(    );如將系統(tǒng)中單活塞桿液壓缸換成雙活塞桿缸,當(dāng)換向閥切換到中位置時(shí),缸的工況為(    )(不考慮慣性引起的滑移運(yùn)動(dòng))。

A.快進(jìn)

B.慢進(jìn)

C.快退

D.停止運(yùn)動(dòng)

 

12.在氣體狀態(tài)變化的(    )過程中,系統(tǒng)靠消耗自身的內(nèi)能對(duì)外做功;在氣體狀態(tài)變化的(    )過程中,無內(nèi)能變化,加入系統(tǒng)的熱量全部變成氣體所做的功。

A.等容過程

B.等壓過程

C.絕熱過程

D.等溫過程

 

13.氣動(dòng)儀表中,(    )將檢測(cè)氣信號(hào)轉(zhuǎn)換為標(biāo)準(zhǔn)氣信號(hào);(    )將測(cè)量參數(shù)與給定參數(shù)比較并進(jìn)行處理,使被控參數(shù)按需要的規(guī)律變化。

A.變送器

B.比值器

C.調(diào)節(jié)器

D.轉(zhuǎn)換器

 

14.在限壓式變量泵與調(diào)速閥組成的容積節(jié)流調(diào)速回路中,若負(fù)載從F1降到F2而調(diào)速閥開口不變時(shí),泵的工作壓力(    );若負(fù)載保持定值而調(diào)速閥開口變小時(shí),泵工作壓力(    )。

A.不變

B.減小

C.增大

D.無法判斷

 

15.在差壓式變量泵和節(jié)流閥組成的容積節(jié)流調(diào)速回路中,如果將負(fù)載減小,其他條件保持不變,泵的出口壓力將(    ),節(jié)流閥兩端壓差將(    )。

A.增大

B.減小

C.不變

D.無法判斷

 

三、判斷題 (共 5 道試題,共 25 分)

16.增壓回路的增壓比取決于大、小液壓缸直徑之比。(      )

 

17.系統(tǒng)要求有良好的低速穩(wěn)定性,可采用容積節(jié)流調(diào)速回路( ?。?/p>

 

18.容積調(diào)速回路中,其主油路中的溢流閥起安全保護(hù)作用(    )

 

19.液壓缸輸出推力的大小決定進(jìn)入液壓缸油液壓力的大?。ā 。?/p>

 

20.變量泵容積調(diào)速回路的速度剛性受負(fù)載變化影響的原因與定量泵節(jié)流調(diào)速回路有根本的不同,負(fù)載轉(zhuǎn)矩增大泵和馬達(dá)的泄漏增加,致使馬達(dá)轉(zhuǎn)速下降。  (   )



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