專題三 測(cè)驗(yàn)

試卷總分:40  得分:100

一、判斷題

1.2010年，無(wú)人駕駛汽車(chē)已經(jīng)在公路上行駛了大概20萬(wàn)英里。

2.通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)智能化識(shí)別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理。

3.智能物流在一定程度上能夠減少自然資源和社會(huì)資源消耗。

4.大數(shù)據(jù)能跟蹤每一個(gè)商品和每一筆交易。

5.智能制造的發(fā)展是我國(guó)由制造大國(guó)向制造強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵。

6.智能交通是解決交通堵塞的有效方法。

7.無(wú)人駕駛汽車(chē)會(huì)減少交通事故率。

8.第三代防火墻利用大數(shù)據(jù)和機(jī)器智能技術(shù)對(duì)業(yè)務(wù)邏輯進(jìn)行分析。

9.無(wú)人駕駛汽車(chē)是街景項(xiàng)目的一個(gè)延伸。

10.大數(shù)據(jù)具有全面性的特點(diǎn)。

二、選擇題

11.科幻小說(shuō)作家艾薩克·阿西莫夫在小說(shuō)《我，機(jī)器人》中為機(jī)器人定了三個(gè)原則，其中不包括（ ）。

A.不應(yīng)傷害人類

B.應(yīng)遵守人類的命令，但不能奉命傷人

C.應(yīng)能保護(hù)自己

D.應(yīng)能保護(hù)人類

12.（ ）可智能地計(jì)算出物流轉(zhuǎn)運(yùn)的最優(yōu)路徑，高效地將貨物運(yùn)送到目標(biāo)倉(cāng)庫(kù)。

A.智能物流管理系統(tǒng)

B.智能轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備

C.智能周轉(zhuǎn)箱單元

D.智能傳感器

13.機(jī)器人的特點(diǎn)不包括（ ）。

A.自動(dòng)化

B.可控性

C.主觀能動(dòng)性

D.智能型

14.智能物流是連接客戶、（ ）和制造業(yè)的重要環(huán)節(jié)。

A.供應(yīng)鏈

B.互聯(lián)網(wǎng)

C.大數(shù)據(jù)

D.社會(huì)物流資源

15.掃地機(jī)器人是屬于（ ）。

A.工業(yè)機(jī)器人

B.服務(wù)業(yè)機(jī)器人

C.特種機(jī)器人

D.人工智能機(jī)器人

16.在（ ），人類基本上開(kāi)始解決語(yǔ)音識(shí)別的問(wèn)題。

A.20世紀(jì)70年代

B.2000年

C.2008年

D.2016年

17.機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)包括（ ）。

①圖像獲取

②圖像處理

③圖像分析

④圖像輸出或顯示

A.①②③

B.①③④

C.②③④

D.①②③④

18.以下屬于物聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)的是（ ）。

A.全球定位系統(tǒng)

B.紅外感應(yīng)器

C.激光掃描器

D.以上都是

19.下列不屬于智能制造服務(wù)的是（ ）。

A.智能物流

B.產(chǎn)品跟蹤追溯

C.遠(yuǎn)程服務(wù)管理

D.工業(yè)機(jī)器人

20.規(guī)?；a(chǎn)后，機(jī)器視覺(jué)在（ ）上將遠(yuǎn)低于人工。

A.成本

B.效率

C.精度

D.穩(wěn)定性

奧鵬，國(guó)開(kāi)，廣開(kāi)，電大在線，各省平臺(tái)，新疆一體化等平臺(tái)學(xué)習(xí)
詳情請(qǐng)咨詢QQ : 3230981406或微信:aopopenfd777