地大《物流管理》在線作業(yè)二

試卷總分:100  得分:100

一、單選題 (共 10 道試題,共 30 分)

1.是指不同地區(qū)存儲的數(shù)量比例關(guān)系，以此判斷儲存對需求的保障程度，也可以此判斷對整個物流的影響。（）

A.分布標志

B.結(jié)構(gòu)標志

C.數(shù)量標志

D.質(zhì)量標志

2.（ ）已被許多公司視為節(jié)省成本、增加效益和使其產(chǎn)品和服務(wù)增強競爭力的關(guān)鍵。

A.第三方物流

B.高效的物流管理

C.物流信息化

D.客戶服務(wù)

3.基于供應(yīng)鏈管理模式的采購策略，對供應(yīng)商的數(shù)量要求是（?。?/p>

A.越多越好

B.多，但不是越多越好

C.少數(shù)幾家或一家

D.只能是一家

4.最典型意義上的第三方物流企業(yè)是（ ）

A.操作性的物流企業(yè)

B.行業(yè)傾向的物流企業(yè)

C.多元化的物流企業(yè)

D.顧客化的物流企業(yè)

5.屬于物流園區(qū)拓展功能的是（　）

A.帶動供應(yīng)鏈

B.集約功能

C.綜合運作

D.指揮功能

6.專門從事商品采購，短期儲存、配貨和送貨業(yè)務(wù)的行業(yè)稱為（）

A.儲運業(yè)

B.貨代業(yè)

C.配送業(yè)

D.第三方物流

7.企業(yè)采購流程的第一步是（ ）

A.擬定采購計劃

B.尋找相應(yīng)的供貨商

C.驗收供應(yīng)的貨物

D.評價采購工作

8.綠色物流所持有的目標是（?。?/p>

A.企業(yè)盈利

B.滿足顧客需求

C.保護環(huán)境

D.擴大市場占有率

9.下列不屬于逆向物流的特征的是（）

A.逆向物流的逆向性

B.逆向物流的不確定性

C.逆向物流的分散性

D.價值的單調(diào)性

10.搬運活性指數(shù)共分為（?。?/p>

A.2個等級

B.3個等級

C.4個等級

D.5個等級

二、多選題 (共 10 道試題,共 40 分)

11.對于企業(yè)的物流戰(zhàn)略規(guī)劃，我們可以用“物流決策的三角形” 來表示，即圍繞客戶服務(wù)目標，在以下幾個主要方面進行（）

A.庫存戰(zhàn)略

B.運輸戰(zhàn)略

C.選址和網(wǎng)絡(luò)設(shè)計

D.生產(chǎn)戰(zhàn)略

12.倉儲過程中的呆廢物料的種類主要有（ ）。

A.呆料

B.次料

C.廢料

D.殘料

13.企業(yè)在一定時間內(nèi)積累客戶的訂單，這樣可以一次性發(fā)運較大批量的貨物，而不是多次小批量送貨。通過對答批量貨物的運輸路徑進行規(guī)劃和單位運輸費率的降低，企業(yè)可以獲得運輸中的規(guī)模經(jīng)濟效益。對于這種策略，下列解釋正確的有（）

A.這是一種集運策略

B.由于沒能在收到訂單之后及時發(fā)運貨物會造成服務(wù)水平的下降

C.這種策略不會造成服務(wù)水平的下降，企業(yè)不必過多考慮

D.企業(yè)運用這種策略時，應(yīng)該在運輸成本與對服務(wù)的影響之間尋求平衡

14.物流配送按配送商品的種類及數(shù)量的不同可分為（）

A.少品種、大批量配送

B.多品種、小批量配送

C.配套成套配送

D.定量配送

15.儲運單元條碼分為。（）

A.定量儲運單元條碼（ITF14）

B.UPC碼

C.變量儲運單元條碼(ITF14/ITF6)

D.交插二五條碼

16.企業(yè)外購材料時,通常經(jīng)過以下哪幾個步驟()

A.請購處理

B.采購訂貨

C.采購驗收

D.采購核算

17.物流客戶服務(wù)表現(xiàn)形式是多樣的，可以體現(xiàn)為一種(? )。

A.具體活動

B.執(zhí)行的標準

C.績效水平

D.態(tài)度

E.經(jīng)營理念

18.物流客戶服務(wù)的衡量通常表現(xiàn)為以下執(zhí)行標準（? ）。

A.運輸準時率

B.庫存保有率

C.訂貨周期

D.配送率

E.質(zhì)量合格率

19.按不同作業(yè)程序揀貨，揀貨方式可分為（ ）。

A.單一揀取法

B.分程傳遞法

C.區(qū)間揀取法

D.分類揀取法

20.ERP-U8管理系統(tǒng)中可實現(xiàn)的權(quán)限管理層次有()

A.功能級權(quán)限管理

B.數(shù)據(jù)級權(quán)限管理

C.金額級權(quán)限管理

D.職能級權(quán)限管理

三、判斷題 (共 10 道試題,共 30 分)

21.配載運輸就是輕重商品的混合配載（）

22.集裝系統(tǒng)的兩大支柱是集裝箱與托盤。（ ）

23.由條形碼與掃描設(shè)備所構(gòu)成的自動識別技術(shù)在物流領(lǐng)域被廣泛應(yīng)用，是因為它能提高生產(chǎn)率，減少差錯。（）

24.樞紐型節(jié)點至少有三條或三條以上物流路線交匯，其物流規(guī)模也較大。（）

25.物流子公司只能為母公司提供物流服務(wù)。（）

26.顧客服務(wù)是比顧客滿意更廣泛的概念。（）

27.庫存周轉(zhuǎn)次數(shù)越少，表明企業(yè)的庫存控制越有效。（ ）

28.物流成本最突出的特點是計算范圍廣。（ ）

29.物流成本是物化勞動和活勞動的貨幣表現(xiàn)。（）

30.用于進貨場和發(fā)貨場的主要裝卸機構(gòu)有：叉車和各種起重機械，如汽車起重機、輪胎起重機、橋式起重機、龍門起重機、門式起重機等。（ ）

奧鵬，國開，廣開，電大在線，各省平臺，新疆一體化等平臺學(xué)習(xí)
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