22秋學(xué)期（高起本1709-1803、全層次1809-2103）《感知技術(shù)與應(yīng)用》在線作業(yè)-00002
試卷總分:100 得分:100
一、單選題 (共 20 道試題,共 40 分)
1.（）因采用干涉技術(shù)而具有很高的相位調(diào)制靈敏度。
A.偏振態(tài)調(diào)制光纖傳感器
B.相位調(diào)制光纖傳感器
C.波長(zhǎng)調(diào)制光纖傳感器
D.頻率調(diào)制光纖傳感器
2.下列關(guān)于傳感器的描述，錯(cuò)誤的是（）
A.通過傳感器與其他學(xué)科的交叉融合，實(shí)現(xiàn)無線網(wǎng)絡(luò)化是傳感器技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)之一
B.傳感器是一種以一定的精確度把被測(cè)量轉(zhuǎn)換為與之有確定對(duì)應(yīng)關(guān)系的、便于應(yīng)用的某種物理量的測(cè)量裝置。
C.敏感元件按其感知外界信息的原理來分類，可分為物理類、化學(xué)類和生物類。
D.傳感器一般由敏感元件和轉(zhuǎn)換元件兩部分組成，通常只完成被測(cè)參數(shù)到電量的基本轉(zhuǎn)換。
3.（）折射率從纖芯中央開始向外隨徑向距離增加而逐漸減小，而在包層中折射率保持不變。
A.階躍型光纖
B.漸變型光纖
C.單模光纖
D.多模光纖
4.實(shí)現(xiàn)智能工業(yè)的技術(shù)基礎(chǔ)是（）
A.GPS和無線傳感器網(wǎng)絡(luò)
B.物聯(lián)網(wǎng)和RFID
C.CPS和物聯(lián)網(wǎng)
D.GIS和物聯(lián)網(wǎng)
5.光纖傳感器系統(tǒng)包括光源、光纖、傳感頭、光探測(cè)器和信號(hào)處理電路五個(gè)部分，（）的負(fù)責(zé)信號(hào)轉(zhuǎn)換，將光信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)。
A.光纖
B.光探測(cè)器
C.傳感頭
D.信號(hào)處理電路
6.物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的核心是（）
A.智能工業(yè)
B.無線傳感器網(wǎng)絡(luò)
C.CPS和物聯(lián)網(wǎng)
D.智能制造
7.以下不屬于質(zhì)量傳感器的是（）
A.石英晶體微天平傳感器
B.聲表面波傳感器
C.熒光傳感器
D.懸臂梁傳感器
8.磁敏二極管和磁敏三極管是（）結(jié)型的磁電轉(zhuǎn)換元件。
A.N型
B.PN結(jié)型
C.體型
D.PT結(jié)型
9.廣義地說，傳感器就是一種能將物理量或化學(xué)量轉(zhuǎn)變成便于利用的（）的器件。
A.磁信號(hào)
B.電信號(hào)
C.生物信號(hào)
D.光信號(hào)
10.CCD圖像傳感器的最大特點(diǎn)是以（）為信號(hào)。
A.電荷
B.電壓
C.電流
D.電阻
11.下列關(guān)于無線傳感器網(wǎng)絡(luò)特點(diǎn)的描述，錯(cuò)誤的是（）
A.無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的規(guī)模大小是與它的應(yīng)用要求直接相關(guān)的，因此網(wǎng)絡(luò)規(guī)模較大
B.無線傳感器網(wǎng)絡(luò)必須具備靈活的組網(wǎng)能力
C.無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)相對(duì)穩(wěn)定，從而節(jié)約維護(hù)成本
D.無線傳感器網(wǎng)絡(luò)是以數(shù)據(jù)為中心的網(wǎng)絡(luò)，而非網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)
12.下列不屬于構(gòu)建無線傳感器網(wǎng)絡(luò)智能建筑監(jiān)測(cè)系統(tǒng)需要考慮的技術(shù)性問題的是（）
A.節(jié)能
B.無線傳感器的選擇
C.可靠的數(shù)據(jù)傳輸
D.數(shù)據(jù)的產(chǎn)生速率
13.呼吸機(jī)能型微生物傳感器是指好氣型細(xì)菌呼吸時(shí)使有機(jī)物氧化，消耗氧并生成，則呼吸機(jī)能型微生物傳感器的組成是由微生物固化膜和（）
A.電化學(xué)敏感電極
B.封閉式氧電極或電化學(xué)敏感電極
C.O_2電極或CO_2電極
D.CO_2電極或電化學(xué)敏感電極
14.下列關(guān)于RFID標(biāo)簽工作頻率的描述，不正確的是（）
A.通常RFID標(biāo)簽工作的頻段可以分為低頻、中高頻、超高頻和微波段
B.低頻RFID標(biāo)簽芯片造價(jià)低、省電，適合近距離、低傳輸速率、數(shù)據(jù)量較小
C.中高頻RFID標(biāo)簽的工作原理不同于低頻RFID標(biāo)簽，為有源RFID標(biāo)簽
D.超高頻和微波段無線電波繞射能力較弱，發(fā)送天線與接收天線之間不能有物體阻擋
15.（）傳輸性能好（常用于干涉型傳感器），制成的傳感器較多模傳感器有更好的線性、更高的靈敏度和動(dòng)態(tài)測(cè)量范圍，（）性能較差，帶寬較窄，但由于芯子的截面大，容易制造，連接搞合也比較方便。這種光纖常用于強(qiáng)度型傳感器。
A.單模光纖、多模光纖
B.多模光纖、單模光纖
C.漸變型光纖、多模光纖
D.多模光纖、漸變型光纖
16.下列不屬于物聯(lián)網(wǎng)在智能電網(wǎng)中的作用主要表現(xiàn)的是（）
A.深入的環(huán)境感知
B.實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)采集
C.全面的信息交互
D.智慧的信息處理
17.下列關(guān)于無線傳感器網(wǎng)絡(luò)定位技術(shù)的描述，錯(cuò)誤的是（）
A.無線傳感器的覆蓋方式分為兩類，確定部署與隨機(jī)部署
B.傳感器節(jié)點(diǎn)通常以隨機(jī)播撒的方式部署，節(jié)點(diǎn)之間以自組織方式互聯(lián)成網(wǎng)
C.隨機(jī)部署的傳感器節(jié)點(diǎn)也可以事先確定自身位置，實(shí)時(shí)地進(jìn)行定位
D.目前定位方法主要有基于距離、基于距離差以及基于信號(hào)特征的定位方法
18.以下不屬于MEMS傳感器特性的是（）
A.微型化
B.高集成度
C.多功能
D.不適于大批量生成
19.下列對(duì)傳感器組成的描述，錯(cuò)誤的是（）
A.傳感器一般由敏感元件、轉(zhuǎn)換元件和轉(zhuǎn)換電路三部分組成
B.敏感元件可以直接感受被測(cè)量的變化，并輸出與被測(cè)量成確定關(guān)系的元件
C.轉(zhuǎn)換文件將輸入轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)，輸入基本轉(zhuǎn)換電路中
D.傳感器只完成被測(cè)參數(shù)到電量的基本轉(zhuǎn)換
20.下列哪一種傳感器不是按照其用途分類得到的結(jié)果（）
A.位置傳感器
B.能耗傳感器
C.速度傳感器
D.振動(dòng)傳感器
二、多選題 (共 10 道試題,共 20 分)
21.智能交通系統(tǒng)中的傳感器網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)通常包括帶有信息處理單元的()
A.傳感器節(jié)點(diǎn)
B.管理節(jié)點(diǎn)
C.匯聚節(jié)點(diǎn)
D.通信節(jié)點(diǎn)
22.光纖傳感器包括光源、()、()、光探測(cè)器和信號(hào)處理電路
A.光纖
B.光柵
C.傳感頭
D.解調(diào)器
23.下列屬于生物傳感器按照敏感膜材料分類的有()
A.免疫傳感器
B.熱生物傳感器
C.酶?jìng)鞲衅?/p>
D.細(xì)胞器傳感器
24.下列屬于微生物傳感器從工作原理上分類的有()
A.代謝機(jī)能型
B.呼吸機(jī)能型
C.標(biāo)識(shí)型
D.非標(biāo)識(shí)型
25.OTDR可進(jìn)行的測(cè)量有()
A.光纖長(zhǎng)度
B.光纖的傳輸衰減
C.接頭衰減
D.故障定位
26.下列說法正確的是()
A.多模光纖通常是指階躍光纖中纖芯尺寸較大、傳播模式很多的光纖
B.多模光纖常用于強(qiáng)度型傳感器
C.單模光纖通常指階躍光纖中纖芯尺寸較小、原則上只能傳播一種模式的光纖
D.多模光纖性能較差，制造、連接和耦合都很困難。
27.下列屬于生物傳感器按照敏感元件工作原理分類的有()
A.半導(dǎo)體生物傳感器
B.介體生物傳感器
C.生物電極
D.組織傳感器
28.半導(dǎo)體磁敏式傳感器，按結(jié)構(gòu)不同可分為體型和結(jié)型兩大類，體型包括（）
A.霍爾傳感器
B.磁敏二極管
C.磁敏電阻
D.磁敏三極管
29.下列屬于智能工廠的特征的是（）
A.柔性化
B.實(shí)時(shí)系統(tǒng)
C.智能化
D.數(shù)據(jù)集成
30.下列說法正確的有()
A.MEMS陀螺儀相比傳統(tǒng)的陀螺儀具有體積小、重量輕、可靠性高、功耗低、易于數(shù)字化和智能化等一系列優(yōu)點(diǎn)
B.MEMS陀螺儀是一種振動(dòng)式角速率傳感器，其特點(diǎn)是幾何結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、精準(zhǔn)度高。
C.從信號(hào)檢測(cè)方式劃分，MEMS壓力傳感器可分為壓阻式、電容式和諧振式等；從敏感膜結(jié)構(gòu)劃分，可分為圓形、方形、矩形和E形等。
D.壓阻式加速度計(jì)通過壓敏電阻阻值變化來實(shí)現(xiàn)加速度的測(cè)量，其結(jié)構(gòu)、制作工藝和檢測(cè)電路都相對(duì)簡(jiǎn)單
三、判斷題 (共 20 道試題,共 40 分)
31.傳感器技術(shù)的特點(diǎn)包括其知識(shí)密集性、內(nèi)容離散性、品種龐雜性、功能智能性、測(cè)試精確性、工藝復(fù)雜性和應(yīng)用廣泛性
32.智能交通系統(tǒng)中無線網(wǎng)絡(luò)協(xié)同就是利用傳感技術(shù)、信息處理技術(shù)、無線通信技術(shù)實(shí)現(xiàn)分層次的交通相關(guān)信息采集和協(xié)同管理，其中信息采集包括駕駛員狀態(tài)監(jiān)測(cè)的無線傳感器體域網(wǎng)絡(luò)
33.生物敏感膜是生物傳感器的關(guān)鍵元件，它直接決定著傳感器的功能與質(zhì)量。
34.光纖纖芯折射率低于包層的折射率。
35.壓電式MEMS加速度計(jì)采用壓電效應(yīng)，具有尺寸小、重量輕和結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的優(yōu)點(diǎn)
36.暗電流產(chǎn)生的根本起因在于耗盡區(qū)產(chǎn)生復(fù)合中心的熱激發(fā)。
37.車載單元是個(gè)長(zhǎng)距離無線收發(fā)系統(tǒng)，可以嵌人汽車?yán)锘蜃鳛楸銛y系統(tǒng)安裝在汽車。
38.傳感器就是一種能將物理量或化學(xué)量轉(zhuǎn)變成便于利用的電信號(hào)的器件
39.非功能型光纖傳感器是以光纖自身作為敏感元件來感受被測(cè)量的變化的。
40.單模光纖性能較差，帶寬較窄，但由于芯子的截面大，容易制造，連接耦合也比較方便。這種光纖常用于強(qiáng)度型傳感器。
41.智能交通系統(tǒng)的無線網(wǎng)絡(luò)協(xié)同是利用傳感技術(shù)、信息處理技術(shù)、無線通信技術(shù)實(shí)現(xiàn)分層次的交通相關(guān)信息采集和協(xié)同管理。
42.紅外線普遍存在于自然界中，任何溫度高于絕對(duì)零度的物體都會(huì)發(fā)出紅外線
43.基于瑞麗散射的分布式光纖傳感器主要用于應(yīng)變的監(jiān)測(cè)如河道應(yīng)變檢測(cè)、船體應(yīng)變檢測(cè)
44.高輻射率物體的紅外圖像表面溫度接近它的真實(shí)溫度，低輻射率物體的紅外圖像表面溫度接近環(huán)境溫度。
45.磁敏二極管受溫度影響較大，使用時(shí)必須進(jìn)行溫度補(bǔ)償。
46.在光纖纖維傳中傳播模式很多對(duì)信息傳輸是不利的，因?yàn)橥还庑盘?hào)采取很多模式傳播，就會(huì)使這一光信號(hào)分為不同時(shí)間到達(dá)接收端的多個(gè)小信號(hào)，從而導(dǎo)致合成信號(hào)的畸變。
47.光機(jī)掃描方式與電子束掃描方式在光電成像傳感器中占據(jù)主導(dǎo)地位。
48.當(dāng)車車通信由于距離較遠(yuǎn)無法實(shí)現(xiàn)時(shí)，車輛可以通過路邊的接人設(shè)備或基站連接到服務(wù)器，構(gòu)成龐大的無線和有線互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)
49.工業(yè)4.0有五大特點(diǎn)：互聯(lián)、數(shù)據(jù)、耦合、創(chuàng)新、智能。
50.數(shù)值孔徑越大，光纖與光源的耦合越容易，光信號(hào)的畸變也越大。
奧鵬，國(guó)開，廣開，電大在線，各省平臺(tái)，新疆一體化等平臺(tái)學(xué)習(xí)
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