奧鵬，國(guó)開，廣開，電大在線，各省平臺(tái)，新疆一體化等平臺(tái)學(xué)習(xí)
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《國(guó)際物流與貨運(yùn)代理》在線作業(yè)一-00001
試卷總分:100 得分:100
一、單選題 (共 20 道試題,共 100 分)
1.在對(duì)外洽談時(shí)，如果報(bào)出的凈價(jià)為1000美元，對(duì)方要求3%的傭金，為了保證實(shí)收1000美元，所報(bào)的含傭價(jià)應(yīng)為（ ）
A.1000
B.1020
C.1031
D.1040
2.ISO對(duì)于物流標(biāo)準(zhǔn)化的重要模數(shù)尺寸已大體取得了一致意見，并擬定了初步方案，其中物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸是（ ）
A.1200mm×400mm
B.600mm×400mm
C.600mm×800mm
D.1200mm×800mm
3.FOB Liner Terms表示( )
A.FOB理艙費(fèi)在內(nèi)
B.FOB平艙費(fèi)在內(nèi)
C.FOB班輪
D.FOB吊鉤
4.進(jìn)出口商品的價(jià)格是決定對(duì)外貿(mào)易經(jīng)濟(jì)效益的重要因素之一，價(jià)格的內(nèi)容不包括（）
A.單價(jià)條款
B.計(jì)價(jià)單位
C.計(jì)價(jià)貨幣
D.匯率
5.稽查時(shí)限是指進(jìn)出口貨物放行之日起（ ）年內(nèi)，或者保稅貨物進(jìn)境之日起至結(jié)關(guān)后3年內(nèi)，或者減免稅進(jìn)口貨物在海關(guān)監(jiān)管期限內(nèi)
A.1
B.2
C.3
D.4
6.鹿特丹是下列哪一條集裝箱貨物運(yùn)輸航線上的港口（ )
A.遠(yuǎn)東-北美西海岸航線
B.奧新航線
C.遠(yuǎn)東-北美東海岸航線
D.歐地線
7.下列運(yùn)輸方式中，成本最低的是( )
A.鐵路運(yùn)輸
B.航空運(yùn)輸
C.水路運(yùn)輸
D.公路運(yùn)輸
8.下列哪一項(xiàng)是影響運(yùn)輸方式選擇因素中的不可變因素( )
A.運(yùn)輸時(shí)間
B.運(yùn)輸成本
C.運(yùn)輸方式
D.運(yùn)輸商品數(shù)量
9.下列哪項(xiàng)屬于政治因素引起的風(fēng)險(xiǎn)( )
A.海盜行為
B.火山爆發(fā)
C.扣留或扣押
D.戰(zhàn)爭(zhēng)
10.下列敘述中錯(cuò)誤的是（）
A.由于承運(yùn)人責(zé)任造成貨物滅失或損失，以實(shí)物賠償?shù)模\(yùn)費(fèi)和雜費(fèi)照收
B.．由于承運(yùn)人責(zé)任造成貨物滅失或損失，按價(jià)賠償?shù)?，退還已收的運(yùn)費(fèi)和雜費(fèi)
C.．由于承運(yùn)人責(zé)任造成貨物滅失或損失，被損貨物尚能使用的，運(yùn)費(fèi)免收
D.由于承運(yùn)人責(zé)任造成貨物滅失或損失，被損貨物尚能使用的，運(yùn)費(fèi)照收
11.下列運(yùn)輸方式中，哪一種運(yùn)輸方式能實(shí)現(xiàn)門到門的運(yùn)輸服務(wù)（ ?。?/p>
A.鐵路運(yùn)輸
B.公路運(yùn)輸
C.水路運(yùn)輸
D.航空運(yùn)輸
12.FOB貿(mào)易術(shù)語的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移點(diǎn)在( )
A.船弦
B.目的港船上
C.目的港碼頭
D.收貨人
13.確定車輛最佳載重量選擇的首要因素是（ ）
A.貨物批量
B.貨物重量
C.貨物種類
D.貨物體積
14.我國(guó)某公司從天津出口一批貨物到曼谷，下列（ ）貿(mào)易術(shù)語規(guī)定貨物風(fēng)險(xiǎn)不是自裝運(yùn)港貨物越過船舷是從賣方轉(zhuǎn)移給買方
A.CIF
B.FOB
C.FAS
D.FCA
15.我國(guó)的國(guó)際集裝箱中轉(zhuǎn)型樞紐港，在華南以（ ）為中心
A.廣州港
B.深圳港
C.廈門港
D.上海港
16.（ ）又稱平等貿(mào)易，在這種方式下，先出口的一方在其售貨合同中承諾，用所得的外匯(全部或部分)購(gòu)買對(duì)方國(guó)家的產(chǎn)品
A.易貨貿(mào)易
B.加工貿(mào)易
C.互購(gòu)
D.產(chǎn)品回購(gòu)
17.在國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)中，按CIF價(jià)格術(shù)語成交出口的大宗商品，賣方欲不負(fù)擔(dān)貨物在目的港的卸貨費(fèi)用，應(yīng)在買賣合同中規(guī)定（）
A.CIF Liner Terms
B.CIF Landed
C.CIF Ex Ship’s Hold
D.CIF Berth Terms
18.( )開始形成了國(guó)際間的大數(shù)量物流，在物流技術(shù)上出現(xiàn)了大型物流工具，如二十萬噸的油輪，十萬噸的礦石船等
A.20世紀(jì)60年代
B.20世紀(jì)60年代
C.香港港
D.紐約港
19.下列哪項(xiàng)是關(guān)稅制度的義務(wù)納稅人（）
A.貨物承運(yùn)人
B.報(bào)關(guān)行
C.船舶公司
D.進(jìn)口貨物的收貨人
20.下列哪項(xiàng)不屬于全損( )
A.實(shí)際全損
B.部分全損
C.推定全損
D.共同海損
