吉大24春學(xué)期《橋梁工程》在線(xiàn)作業(yè)一 -0002

試卷總分:100  得分:100

一、單選題 (共 5 道試題,共 20 分)

1.鐵路橋在橫向穩(wěn)定驗(yàn)算時(shí)，空車(chē)豎向活荷載標(biāo)準(zhǔn)值?。?）。

A.10kN/m

B.20kN/m

C.30kN/m

2.懸索橋的適宜材料為（ ）。

A.鋼筋混凝土

B.預(yù)應(yīng)力混凝土

C.鋼纜

3.橋面設(shè)置雙坡時(shí)，橫向坡度要求（ ）。

A.1%～2%

B.1.5%～3%

C.2%～3%

4.預(yù)應(yīng)力在結(jié)構(gòu)使用極限狀態(tài)設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)作為（ ）計(jì)算其效應(yīng)。

A.永久荷載

B.可變荷載

C.偶然荷載

5.特大橋綜合考慮，盡可能采用（ ）。

A.直橋

B.斜橋

C.彎橋

二、多選題 (共 5 道試題,共 20 分)

6.按照橋梁主要承重結(jié)構(gòu)的受力特點(diǎn)，橋梁可分為（ ）

A.梁式橋

B.拱式橋

C.懸索橋

D.剛架橋

7.整個(gè)橋梁結(jié)構(gòu)及各構(gòu)件，在制造、安裝和使用各階段應(yīng)有足夠的（ ）。

A.強(qiáng)度

B.剛度

C.穩(wěn)定性

D.耐久性

8.橋梁按工程規(guī)?？煞譃椋?）

A.特大橋

B.大橋

C.中橋

D.小橋和涵洞

9.橋梁的上部結(jié)構(gòu)包括（ ）。

A.橋跨結(jié)構(gòu)

B.橋面構(gòu)造

C.護(hù)坡

D.橋墩

10.橋梁永久荷載的結(jié)構(gòu)自重包括（ ）。

A.結(jié)構(gòu)自身重力

B.橋面鋪裝重力

C.附屬設(shè)施重力

D.車(chē)輛重力

三、判斷題 (共 15 道試題,共 60 分)

11.公路和鐵路橋梁宜合建。

12.鐵路橋和公路橋在計(jì)算人行道欄桿時(shí)活載取值是不一樣的。

13.對(duì)車(chē)道荷載和車(chē)輛荷載都需考慮多車(chē)道折減。

14.車(chē)道荷載由均布荷載和兩個(gè)集中荷載組成。

15.梁式橋的適宜材料為鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土。

16.跨徑越大、剛度越小，橋梁受到的沖擊作用越小。

17.汽車(chē)荷載由車(chē)輛荷載組成。

18.鐵路橋和公路橋的制動(dòng)力取值是一樣。

19.橋梁的溫度影響力包括均勻溫度作用和梯度溫度作用兩部分。

20.混凝土收縮是指水泥漿的凝縮和因環(huán)境干燥所產(chǎn)生的干縮。

21.混凝土徐變是指混凝土在持續(xù)恒定應(yīng)力作用下應(yīng)變不斷變化的一種現(xiàn)象。

22.橋梁上的主要活荷載是車(chē)輛荷載及其影響力。

23.鐵路橋在鋪設(shè)有縫線(xiàn)路的橋梁時(shí)，應(yīng)考慮長(zhǎng)鋼軌縱向水平力。

24.可變荷載可以分為基本可變荷載和其它可變荷載。

25.橋梁是各種道路工程的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，難度高、造價(jià)大。

奧鵬，國(guó)開(kāi)，廣開(kāi)，電大在線(xiàn)，各省平臺(tái)，新疆一體化等平臺(tái)學(xué)習(xí)
詳情請(qǐng)咨詢(xún)QQ : 3230981406或微信:aopopenfd777