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20秋學(xué)期《公共經(jīng)濟(jì)學(xué)》在線平時作業(yè)3
試卷總分:100  得分:100
一、單選題 (共 10 道試題,共 50 分)
1.48.公共經(jīng)濟(jì)學(xué)的主要研究對象是（ ）
A.私人企業(yè)
B.政府
C.公共企業(yè)
D.居民
答案:

2.12．公債發(fā)行如果主要由政府自己完成債券的銷售，則稱為（ ）。
A.余額包銷
B.全額包銷
C.直接發(fā)行
D.間接發(fā)行
答案:

3.15．燈塔作為公共物品，應(yīng)當(dāng)歸入（ ）。
A.基礎(chǔ)設(shè)施類公共物品
B.知識性公共物品
C.福利性公共物品
D.教育性公共物品
答案:

4.74.信息不完全下的最優(yōu)信息搜尋規(guī)則是（ ）
A.尋求商品信息直到尋求的預(yù)期邊際收益等于尋求的邊際成本
B.尋求商品信息直到發(fā)現(xiàn)市場上的最低價格時為止
C.從廣告和中介公司提供的信息中尋求希望獲得的商品信息
D.到你能夠去的每一家專賣店和百貨公司去觀察商品信息
答案:

5.82. 下列產(chǎn)品哪些屬于準(zhǔn)公共產(chǎn)品？（ ）
A.法律
B.國防
C.教育
D.糧食
答案:

6.13．下列選項中，屬于現(xiàn)實中導(dǎo)致公共支出增長的需求方面原因的是（ ）。
A.稅收征管的強化
B.國民收入的增長
C.經(jīng)濟(jì)干預(yù)的加強
D.發(fā)行公債的便利條件增加
答案:

7.20．由于政府開征稅率很高的柴油和汽油稅，人們紛紛選擇乘坐人力交通工具和公共交通工具出行；結(jié)果導(dǎo)致本國家庭汽車銷售量急劇下降，家庭汽車生產(chǎn)企業(yè)遭到沉重的打擊。這項稅收對于該國汽車工業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生了（ ）。
A.中性效應(yīng)
B.激勵效應(yīng)
C.阻礙效應(yīng)
D.替代效應(yīng)
答案:

8.41．如果一筆稅款從納稅人到最后負(fù)稅人，其轉(zhuǎn)嫁運動發(fā)生兩次或兩次以上，則可以稱作（ ）。
A.輾轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)嫁
B.一次轉(zhuǎn)嫁
C.完全轉(zhuǎn)嫁
D.部分轉(zhuǎn)嫁
答案:

9.44．理論上，下列稅收政策工具中，與緊縮性稅收政策不相容的是（ ）。
A.開征新稅
B.增加稅率的累進(jìn)級次，提高邊際稅率
C.加速折舊
D.減少稅式支出
答案:

10.43．理論上，下列稅收政策工具中，與擴張性稅收政策不相容的是（ ）。
A.降低平均稅率
B.減少稅率的累進(jìn)級次，降低邊際稅率
C.延長折舊年限
D.增加稅式支出
答案:

二、答案來源：（www.） (共 10 道試題,共 50 分)
11.87. 市場的存在是市場經(jīng)濟(jì)得以延續(xù)、社會資源得以有效配置的前提。
答案:正確

12.78. 搭便車是指存在一些不付代價而又得到效益的人的現(xiàn)象。
答案:正確

13.86. 比較研究法可以深化對公共經(jīng)濟(jì)理論的認(rèn)識，并發(fā)現(xiàn)理論和實踐的差異，找出公共經(jīng)濟(jì)存在的問題，推進(jìn)公共經(jīng)濟(jì)的研究。
答案:正確

14.39. 官僚是公共決策的直接執(zhí)行者。
答案:正確

15.58. 征稅是政府獲取公共收入的最佳形式。
答案:正確

16.77. 經(jīng)濟(jì)學(xué)家認(rèn)為，在存在正外部效應(yīng)時，某種物品的生產(chǎn)和銷售可能出現(xiàn)盈余的狀態(tài)。
答案:錯誤

17.5. 對于公共產(chǎn)品，公眾不同的偏好很容易加總。
答案:錯誤

18.12. 政府的公共財政支出對市場經(jīng)濟(jì)沒有任何影響。
答案:錯誤

19.51. 科斯第一定理是指在交易費用為零的世界中，政府只要清楚完整地把產(chǎn)權(quán)界定給一方或另一方，并允許他們把這些權(quán)利用于交易，就可以通過政府管理有效地解決外部性問題，并實現(xiàn)資源利用效率最大化。
答案:錯誤

20.10. 實證分析表明，官僚們對政府預(yù)算極大化的追求，必然導(dǎo)致公共物品的供給量過剩，而高于其最佳的產(chǎn)量水平。
答案:正確